すでにです。の実際のパフォーマンスレベルについて多くの推測をした後テスラモデルSチェック柄伝説的なドイツのサーキット、ニュルブルクリンクでは、疑問を解消する公式の時間があります。
7分30.909秒モデルSの中で最もパワフルなモデルSが到達した時期であり、世界最速の高生産電気ですが、2017年に製造された非常に特別で珍しいNIO EP9（スーパースポーツ）の6分45.90を忘れないでください、6つのユニットで私たちを信じてください。
さらに重要なのは、モデルSの格子縞が、最大のライバルであるポルシェタイカンをなんと12秒も上回り、最終タイムは7分42.3秒 2019年に取得。
テスラモデルSプラッドは、ニュルブルクリンクでの生産電気自動車の公式世界速度記録を樹立しました。工場から直接、完全に変更されていません。pic.twitter.com/AaiFtfW5Ht
—イーロン・マスク（@elonmusk）2021年9月9日
どちらの時間も、ニュルブルクリンクでの20.6kmの距離に相当する古い測定方法に対応しています。ただし、Elon Musk（上記）が共有したツイートには、2回目があります。7分35.579秒、これは、20.832kmの距離を考慮した新しい規則に従った時間に対応している必要があります。
モデルSの格子縞の電気は燃焼モデルとどのように同等ですか？
モデルSの格子縞の電気モーターには3つの電気モーターがあります。1つは前車軸に、2つは後車軸にあり、合計750kWまたは1020hpを約2.2tで供給します。達成された7分半強は注目に値します。
しかし、モデルSの格子縞の時間を他のスポーツサルーンの時間と比較すると、燃焼エンジンが装備されているため、より高速になりますが、「火力」は少なくなります。
630馬力のポルシェパナメーラターボSは、20.832kmの走行距離を管理しました。7分29.81秒（ほぼ6秒少ない）、昨年末にライバルのメルセデスAMG GT 63 S4ポルタスによって639hpで改善された記録で、最終時間は7分27.8秒同じ距離で（ほぼ8秒少ない）。
さらに速いのは、600馬力のジャガーXESVプロジェクト8でした。7分23.164秒、英国のサルーンは競争モデルに近いレベルの準備をもたらしますが、後部座席さえ付属していません。
Elon Muskによると、今回入手したテスラモデルSの格子縞は完全に在庫があります。つまり、飛行機のスティックのように見える奇妙なハンドルがなくても、工場から直接来たため、変更は加えられていません。
次のステップは、別のモデルSチェック柄をニュルブルグリングに持ち込むことですが、新しい空力要素、カーボンブレーキ、コンペティションタイヤで変更されます。
そしてポルシェ、それは挑発に反応するでしょうか？