テスラによって最近、ブランドのモデルの公式サービスワークショップとしてだけでなく、認定された作成者として認定されたUnplugged Performanceは、テスラモデルSチェック柄 6月27日の神話上のパイクスピーク登山に連れて行ってください。
その日が来るまで、この標本は「ハイパーカーインビテーショナル」と呼ばれるイベントでラグナセカのサーキットで見られました。有名な北米サーキットでは、すでに過激なモデルSプラッドのこのハードコアバージョンが印象的で、時速240 kmに達し、ポルシェ911 GT2 RSやマクラーレンP1、セナなどのモデルを上回っています(サーキットでキャプチャされたビデオで証明されています)。 。
UnpluggedPerformanceによって準備されたModelS Plaidの主な魅力は、この例が他の例と同じではないことをすぐに明らかにする巨大なリアウィングと他の空力付属物です。
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また、外側には鍛造ホイール(スリックタイヤで覆われている)があり、さまざまなステッカーがそれを「レーシングカー」と非難しています。ステッカーと言えば、ラグナセカサーキットをツアーしたモデルSプラッドは、有名なグランツーリスモゲームの1つであり、近い将来、そのゲームで「運転」できる車の「艦隊」に参加する可能性を残しました。 。
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明らかなように、空力ステッカーと付属物だけでなく、UnpluggedPerformanceがパイクスピークに持ち込む準備をしているTeslaModel SPlaidの変換もあります。ロサンゼルスを拠点とする準備者の主な焦点の1つは、テスラのエレクトリックの最上級バージョンの質量を減らすことでした。これを達成するために、目的を達成する方法を検討していませんでした。
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このように、このモデルSの格子縞は内部の多くを失い(ドラムスティックと巨大な中央スクリーンしかありません)、独特のハンドルを保持したにもかかわらず、エアバッグを失いました。しかし、それがそうである競争機械のように、それはロールケージが付属しています。
キネマティックチェーンの分野では、変更を認識していません。
あなたの次の車を発見してください:
パイクスピークでこのマシンを制御するのは、昨年アンプラグドパフォーマンスによって準備されたテスラモデル3パフォーマンスに参加したランディポブストです。
勇敢な恐怖の権利を持っていた参加者は、損失が彼を岩に「抱かれ」ていた山の斜面の1つで「飛ぶ」ようになりそうになったとき。 Unplugged Performanceによる巨大な努力の後、車は一晩で再構築され、Unplugged Performanceチームによる巨大な努力が行われ、翌日、RandyPobstはそのカテゴリーで2位にさえなりました。