しばらく前に、スープラの有名な2JZ-GTEを搭載したBMW M3（E46）についてお話ししましたが、本日は、その「ドイツの心」を放棄した別のM3をお届けします。
問題の例はE93世代のものであり、4.0lおよび420hpのV8（S65）が故障すると、別のV8に置き換えられましたが、イタリア製です。
選ばれたのはF136で、Ferrari-Maseratiエンジンとして知られており、Maserati Coupe andSpyderやFerrari430Scuderiaや458Specialeなどのモデルで使用されていました。
建設中のプロジェクト
ビデオによると、この特定のエンジンは300 hp（ホイールへのパワー）を供給します。 M3（E93）の元のエンジンよりも低く、提供できる値よりもはるかに低い値です（390 hpを提供した、より強力でないバージョンでも）が、理由があります。ニュースレターを購読する
所有者によると、これはエンジンがまだいくつかの調整を必要としているという事実によるものであり（プロジェクト全体がそうであるように）、現時点では、（いくつかの）パワーと引き換えにより高い信頼性を保証するモードでプログラムされています。
今後、世界で唯一のフェラーリを搭載したBMW M3（E93）の所有者は、2台のターボを搭載することを計画しています。
一致する外観
フェラーリエンジンを搭載するだけでは不十分であるかのように、このBMW M3（E93）もポルシェが使用したグレーの色合いで塗装されました。
これに加えて、彼はパンデムからボディキット、新しいホイールを受け取り、このM3が永久にクーペに変わるように引き込み式の屋根が溶接されているのを見ました。
最後に、内部の主なハイライトは、「パニッシャー」シリーズの有名なKITTが使用したステアリングホイールを彷彿とさせる、上部にカットされたステアリングホイールです。