2019ロサンゼルスサロンで世界に向けて発表されたトヨタRAV4プラグイン、これまでで最も強力なRAV4がポルトガル市場に登場し、見過ごされないことを約束します。
世界で最も売れているSUVのプラグインハイブリッドバリアントは、合計で306 hpの最大出力を持ち、98 km（WLTP複合サイクルでは75 km）の都市サイクル範囲（WLTP）を約束します。
Diogo Teixeiraは、YouTubeチャンネルの別の動画ですでにテストを行っており、ポルトガルでは54,900ユーロからの価格になるこのモデルについて知っておくべきことをすべて説明しています。
印象的な電気的自律性
プラグインハイブリッドモデルの「アキレス腱」と呼ばれることもある電気自動車は、この新しいトヨタRAV4プラグインの最大の資産の1つです。
18.1 kWhのバッテリーを搭載したこの日本のプラグインハイブリッド車は、ガソリンを「消費」することなく最大75 km（WLTPサイクル）を走行できます。これは、都市サイクルで98kmまで成長する可能性があります。
そして、これが非常に強力なコーリングカードである場合、300 hpを超える最大出力はどうでしょうか？この数値（306 hp）は、2つの電気モーター（1つは134 kW（フロント）、もう1つは40 kW（リア））と、容量2.5lの4気筒ガソリンエンジンの「結婚」のおかげで達成されました。アトキンソンサイクルで動作し、185 hp（6000 rpmで）を生成します。
消費はどうですか？
トヨタは平均わずか2l / 100kmと22g / kmのCO2排出量を宣伝しています。しかしもちろん、これらの数値は、モーターシステムの使用法と動作モードによって異なります。
EVモード（100％電気モードとデフォルトで使用されるモード）、HVモード（電気の自律性がなくなったとき、またはドライバーの選択によって採用されるハイブリッドモード）、自動HV / EVモード（ハイブリッドモードと電気モードの間で自動）および充電モード（バッテリー充電の再充電に役立ちます）。
これらの4つのモードに加えて、エコ、ノーマル、スポーツの3つの異なる運転レベルがあり、これらはすべてプラグインハイブリッドシステムのさまざまな動作モードと互換性があります。
これは全輪駆動の提案であるため、オフロードの冒険に最適化された追加のトレイルモードも利用できます。
ドラムといえば…
トヨタRAV4プラグインバッテリーはトランクの床下に取り付けられているため（床は35mm上げられています）、ハイブリッドRAV4（従来型）と比較して、充電容量は580リットルから520リットルに減少しました。
そしてこれは、このRAV4プラグインとその「兄弟」との最大の違いの1つです。これは、「靴」が付属しているにもかかわらず、ローディングドアと19インチホイールを装備できる可能性が視覚的に際立っているためです。標準。」18インチホイール付き。
それはどれくらいしますか？
上記のように、新しいトヨタRAV4プラグインは54900ユーロからの価格でポルトガルに到着します。ただし、ラウンジであるDiogoによってテストされたバージョンは、ポルトガルで販売される最も設備が整っており、最も高価です。61,990ユーロからです。