その子供は、ご想像のとおり、Guilhermeと呼ばれていました。彼は現在これらの行を書いているのと同じ人であり、2倍の年齢です。ダブル？！これはとても悪いですね…
私はこれで一人ではありません私ですか？あなたもグランツーリスモの物語にしがみついている人生の数ヶ月を破裂させたことを教えてください。新しいグランツーリスモスポーツの発売に関連して、ここでこれを共有することを思い出しました-毎日私たちを訪問する場合、あなたはすでにサガがまだ健康であり、それが推奨されていることに気づいたに違いありません。詳細については、このスポンサーコンテンツをご覧ください。
「お父さん、グランツーリスモスポーツを買ってくれ」。息子がそんなことを聞かないと、失敗したような気がします…今では週末に溶けて、まるでそこにいるかのようにコンソールにしがみつく子供たちが増えていると思います。人生でこれ以上の義務はありませんでした。
当時はありませんでした…
記憶があれば、当時はまだ優秀な学生でした。12年目のどこかで、ファイナリストの忙しいスケジュールのために、状況は少し変わり、成績は急落しました。私の懸念は、成績を良いレベルに保つことだけに要約されました。
それとは別に、私は毎日、特に休暇中に、グランツーリスモでお金を集めるのに苦労しました。それは必ずしも簡単ではありませんでした、私は極端にペニーの価値がなかった車を押すためにたくさんのクレジットを費やしさえしました。
あぁ…ホンダジャズを買って、エンジンを最後まで装備するのは、できるからです。 ＃viveràlarga
スズキパイクスピークシールドを発見するまで。当時、鈴木シールドとは何か、パイクスピークとは何か、田嶋伸博とは誰なのかはわかりませんでしたが、巨大な後部エルロンが目に留まりました。
X（アクセラレータ）を初めて押したときのことを覚えています。「まあ、これは本当に速いです」！その瞬間から、私はすべてのレースとチャンピオンシップに勝ち始めました。スズキパイクスピークシールドを発見したのは私のデジタルユーロミリオンズでした。
スズキシールドのおかげで、グランツーリスモで二度とお金の問題が発生することはありませんでした。それはばかげた準備と購入の饗宴でした。
しかし、私たちはここにいるので、«獣»の技術仕様を思い出させてください。 2.5リッターV6ツインターボエンジン、ほぼ1000 hp、6速シーケンシャルギアボックス、全輪駆動、重量わずか800kg。彼がすべてとすべての人に勝ったのも不思議ではありません。
私は感謝しなければなりません
今日、平均的なドライバーをはるかに上回っているのに大きく貢献した2つのゲームがあります。私がこのような車とこれを軌道に乗せて探索することができるとき、私はこれに気づきます。
それらのゲームの1つはグランツーリスモで、もう1つはCodemastersによるTOCA2でした。私はコリン・マクレー・ラリーをほとんど忘れていました–許されません。ビデオゲームが現実をシミュレートし始めたとき、私は幸運にも成長しました。マリオカートをプレイする数年前のことを考えると、大きな進化です。
初めてハンドルをコンソールに接続した時のことを覚えています。私の最初のステアリングホイールには、すでにフォースフィーバック、ハンドブレーキ、ギアシフトがありました。ピニャルノーボの店で25コント（125ユーロ）かかりました。よく過ごした！
今日は別の世界です
新しいグランツーリスモスポーツはまだ試していません。しかし、仮想メガネの話がどのように機能するのか知りたいです。私はすでにおじいさんが話しているように見えますが、実は私はゲーム列車を少し失いました。
高解像度グラフィックス、仮想メガネ、非常にリアルなステアリングホイール、多くのコンピューターを羨ましがらせる仕様のコンソール…つまり、新しい世界。シミュレーターから何年も離れた後、私は再び中毒を「つかむ」ことを恐れていることを告白します。ここRazãoAutomóvelでは、シミュレーターのスペシャリストはDiogoTeixeiraです。
もう一度やってみると、どうだったか教えてあげます。確かなことが1つあります…ガソリンがますます高価になるこの世界では、コンソールは安くはありませんが、ますますお得に思えます。
