THE マセラティグレカルはポルシェマカンのトライデントブランドのライバルであり、11月16日に公開される予定でした。さて、公式声明の中で、マセラティは大きな公開を2022年の春に延期することを発表しました。
この延期の主な理由は、地球全体の自動車生産に影響を与えた「チップの危機」または半導体に関連しています。
ブランド自身の言葉では、延期は「車両生産プロセスを完了するための主要コンポーネント（半導体）のサプライチェーンの中断に関する不確実性のため」です。
StellantisのエグゼクティブディレクターであるCarlosTavaresは、すでにGrecaleテストプロトタイプの1つのハンドルを握っています。
それが市場に出るとき、マセラティグレケールはイタリアのブランドの2番目のSUVであり、レバンテの下に配置されます。ベテランのジブリを直接置き換える計画は現時点ではなく、グレケールは中期的にマセラティでエントリーレベルのモデルの役割を果たすことが期待されています。
新しいSUVは、アルファロメオステルヴィオ（ジョルジオ）と同じベースに基づいていますが、プラグインハイブリッドと電気のバリエーションを強調して、エンジンの分野でいくつかの新機能を導入する必要があります。
必須の電動バリアントに加えて、同じ630馬力に到達する予定はありませんが、スーパースポーツカーMC20を装備したV6ビターボであるネットゥーノのバージョンも受け取る予定です。
新しいSUVの生産に関しては、これはイタリアのCassino工場で行われ、Maseratiは約8億ユーロを投資します。 SUVの商業的成功を考慮すると、マセラティは2025年には、売上の約70％がSUV（GrecaleとLevante）に対応すると予想しています。