Renaulution計画の「重要な部分」の1つ、新しいルノーカジャーテストを続け、再び、スパイ写真のセットに「捕らえられ」ました。これにより、その形態をもう少し予測することができます。
外側では、CMF-Cプラットフォーム（日産キャシュカイと同じ）に基づくプジョー3008のライバルは、そのラインを非常にうまく偽装して、ひどく偽装され続けています。
それでも、新しいメガーヌE-TechElectricですでに知っているものと類似した外観のLEDヘッドライトの採用を予測することは可能です。しかし、後ろからはカモフラージュの「密度」などを予測することは困難です。
最後に、そして初めて、スパイの写真は新しいカジャーの内部を垣間見ることもできました。そこでは、メガーヌE-Tech Electricが発足したトレンドに沿ったスタイルで、2つの大画面（インフォテインメントの1つはドライバーに面している）が際立っており、進化は注目に値します。
すでに知られていることは何ですか？
プラットフォームをキャシュカイと共有しているにもかかわらず、新しいルノーカジャーは日本のモデルよりも少し長くなるはずです—長さは4.5メートルをわずかに超えると推測されます—これは内部の寸法に反映されるべきです。
もう1つの新機能は、ボディの数です。 5人乗りバージョンに加えて、より大きな7人乗りのボディワークが計画されており、プジョー5008やシュコダコディアックなどのモデルに匹敵します。
最後に、エンジンの分野では、マイルドハイブリッドバージョンとプラグインハイブリッドバージョンが、ガソリンのみのバージョンと同様に、実際に存在することが保証されています。すでに不確実性に包まれているのはディーゼルエンジンです。結局のところ、日産キャシュカイはすでにこのタイプのパワートレインをあきらめています。
発表の具体的な日付はまだありませんが、新しいルノーカジャーは2021年の終わりから2022年の初めの間に発表されると推定されています。