テストベンチからコスワースの素晴らしい4.0大気V12エンジンを聞いたのはまだです。GMA T.50 11,500 rpmで悲鳴を上げます—最大出力の663 hpに達します—または、あえて、12,100rpmでリミッターを叩きます。
しかし、Gordon Murray Automotiveの最新のビデオでは、5000 rpmまでしか「引き下げられない」にもかかわらず、新しい英国のスーパーカーを再び見たり聞いたりしています。 XP2テストプロトタイプが最初に路上に出たとき、3000rpm以下が許可されていました。
しかし、それが路上で5000 rpmで非常に良く聞こえる場合、12,100rpmでどのように聞こえるかを想像することしかできません。
GMA T.50の開発に関する最新のビデオでは、ダンスフォールドエアロドローム（トップギアの滑走路）に再び戻ります。その中で、前の機会にすでに示されたXP2テストプロトタイプには、2番目のXP3テストプロトタイプが付属していることがわかります。
ゴードン・マレーは、彼のクリエーションの真っ只中に座り、サーキットの「探索的」ラップを行う機会を逃しませんでした。現在、2番目のプロトタイプでは、上級テストおよび開発ドライバーのスティーブ・ヘイズが同行しています。
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