Polestarは、2022年に国内市場での実装を望んでおり、そのために、ポルトガル向けの運用チームの設立をすでに開始しています。
ボルボグループの一員であるこの若いブランドは、ポルトガル市場で利用可能なポジションの完全なリストを公開しており、すでにオンラインアプリケーションを開いています。
担当するポジションの中には、ビジネス開発ディレクター、マーケティングディレクター、またはポルトガルでPolestarを正常に実装することを主な使命とする、わが国の市場全体を担当するポジションがあります。
スウェーデンのブランドは、これらの仕事を「人々に情熱を持ち、業界全体の変革に参加することに興奮している」人々のためのものであると説明しています。
11のヨーロッパ市場
Polestarは現在、ヨーロッパの11か国（ドイツ、オーストリア、ベルギー、デンマーク、アイスランド、ルクセンブルグ、ノルウェー、オランダ、英国、スウェーデン、スイス）に存在していますが、ポルトガル語の場合と同様に、すでに他の市場への拡大を準備しています。 。「旧大陸」の外では、北欧のメーカー（以前はボルボのスポーツ部門）がすでにアメリカ合衆国、カナダ、オーストラリア、香港、ニュージーランド、シンガポール、中国に存在しています。
そして範囲は？
範囲に関しては、現在、ポールスター1とポールスター2の2つのモデルで構成されています。
2018年ジュネーブモーターショーで世界に発表された最初のものは、4気筒ターボガソリンエンジンと34kWhのバッテリーおよび2つの85kWリアアクスルマウント電気モーター（116馬力）を組み合わせたプラグインハイブリッドGTクーペです。 ）およびそれぞれ240Nm。
その結果、100％電気モードでの124 km（WLTP）の範囲に加えて、最大複合出力は619 hp、最大複合トルクは1000Nmになります。
ただし、2019年に発売されたばかりであるにもかかわらず、Polestar1は今年の終わりまでに登場します。
一方、GuilhermeCostaがすでにビデオでテストしたPolestar2（以下を参照）は、クロスオーバー«エア»を備えた100％電気サルーンです。
前輪駆動または全輪駆動のバージョンで利用可能であり、その結果、1つまたは2つの電気モーターを使用して、Polestar 2は、64 kWh、78 kWh、および87kWhの3つの異なるバッテリー容量に関連付けることもできます。
途中で3つの新しいモデル
Polestarの未来はすでに長い間概説されており、3、4、5と呼ばれる3つの新しいモデルが含まれています。
最初の、2022年に導入されるPolestar 3は、SUVのシルエットと、ポルシェカイエンと同様のプロポーションを備えています。 2023年にはSUVでもあるPolestar4が登場しますが、よりコンパクトになります。
最後に、Polestar 5は、2024年に世界にのみ導入され、2025年に道路でのみ見られるようになります。他の2つのモデルとは異なり、SUVではありません。むしろ、それはテスラモデルSのサイズのセダンであり、事実上、コンセプトPreceptの製品版になります。