私たちは最近、2024年にアルファロメオ最初の100％電気自動車を発売し、2027年から歴史的なイタリアのブランドは100％電気自動車になります。
この重大な変更がモデルのキャラクターにどのように影響するかは、Biscioneブランドのファンが不思議に思うことであり、AlfaRomeoの新しいCEOであるJean-PhilippeImparato（以前のPeugeotのCEO）はすでに1つ明確な考えを持っています。
BFM Businessとのインタビューで、Imparatoは、アルファロメオは引き続き「ドライバー中心」であり、内部の画面の数を可能な限り減らしたいと述べています。
アルファロメオのCEO、ジャンフィリップインパラト「アルファロメオの場合、私は非常に特別なポジショニングを持っています。すべてがドライバーを中心に、ドライバーを中心に、車内の画面をできるだけ少なくします…私は車の周りにiPadを販売していません。アルファロメオを販売しています。 「」
車内のスクリーンのサイズと数が増え続ける他の業界とは逆の道をたどる意図。この意図は将来のアルファロメオのインテリアデザインに反映されるので、私たちは見るのにもう少し待つ必要があります。
市場に出回る次のアルファロメオは、2022年にトナレ、間接的にジュリエッタに取って代わる中型SUV、そしてジャンフィリップインパラトがエンジンの性能を高めるために2022年に発売を延期することを決定したモデルです。プラグインハイブリッド。
しかし、Tonaleが時代の終わり（FCAによって開発された最後のAlfa Romeo）を意味する場合、最初の前例のない100％電気モデルが、これについてより具体的な考えを持つために、2024年を待たなければなりません。アルファロメオは、燃焼機関の場所がないジャンフィリップインパラトが理想化するでしょう。