ボルボXC40リチャージ。すべて約100%電気スウェーデンSUV

Anonim

THE ボルボXC40リチャージそれは最初の電化されたXC40ではありません。ボルボXC40ハイブリッドプラグインT5ツインエンジンはスウェーデンのSUVの最初の電動バージョンでしたが、熱機関の存在が不要な場合は、最後に、電子を動力源とする唯一のバージョンがあります。 。

これは最初の100%電動ボルボであり、おそらくXC40の最も期待されているバージョンです。 2018年の発売以来、サーマルバージョンとプラグインハイブリッドバージョンに加えて、オールエレクトリックバージョンで利用可能になるSUVとして発表されました。

全輪駆動を保証する2つの電気モーター(前部と後部に1つ)を装備し、408 hp、最大トルク660 Nmわずか4.9秒で0-100km / hのスプリントを完了することができます。

ボルボXC40リチャージ
後ろから見ると、XC40リチャージを他のXC40と区別するのは難しいです。

ボルボが「ワンペダルドライブ」と呼んだものを通して、このSUVのほとんどの「日常の仕事」のために加速器だけを使うことが可能になるでしょう。たとえば日産リーフの場合のように、ボルボXC40リチャージを固定するには、アクセルから足を離すだけで済みます。

安全の章は、それが知られているように、ボルボにとって最も重要なものの1つです。 Volvo XC40 Rechargeは、パイロットアシストやBLISなどの運転支援および安全システムを引き続き提供しますが、「他の人の友人」がリモートの無線信号を傍受するのを防ぐ盗難防止システムを備えたリモートも提供します。

ボルボXC40リチャージ
XC40リチャージは、100%電動であるにもかかわらず、CMAプラットフォームに基づいて開発されました。

自律性と読み込み時間

ボルボXC40の重量を500kg増やす責任があります(機器のレベルに応じて、現在は2150〜2250 kgの重量です)。バッテリーの公称容量は次のとおりです。78 kWh.

このバッテリーパックを使用すると、WLTPサイクルで400km走行できます。、将来的に他のバッテリーサイズがある場合、ボルボは前進しません。これらの値はまだ承認の対象です—ボルボによれば、それらは予備的な目標に基づいています。

ボルボXC40リチャージ
XC40リチャージのプラットフォームは、典型的なボルボの安全性を確保するためにいくつかの補強の対象となっています。

充電時間に関しては、使用する機器や電気設備によって異なります。

ボルボXC40は、高速充電器と最大150 kWで、40分でバッテリーの80%を充電できます。

家庭用コンセントに接続された標準の充電ケーブルを使用する場合、約30〜55時間かかります、居住地域のネットワークから引き出すことができる電力に応じて。つまり、1時間の充電で、7.5〜14kmの自律性が得られます。

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通常の充電を短くするには、3.5kWまたは11kWの充電に適したケーブルを使用することをお勧めします。これらのケーブルを使用すると、充電時間が大幅に短縮されます。それぞれ18.5時間から5.5時間の時間が可能になります。つまり、1時間の充電で20〜60kmの距離を移動できるおおよその自律性です。

ボルボXC40リチャージ
最大150kWの急速充電器を使用すると、わずか40分でバッテリー容量の80%を回復することができます。

ボルボカーズウォールボックスもご利用いただけます。この11kW 32Aウォールボックスは、約5.5時間(空から80%まで)の充電時間、または1時間の充電で60kmの自律性を提供します。

Volvo on Callアプリを使用して、出荷をスケジュールできます。これは、動的な電気料金がある場合に役立ち、財務的な観点から充電期間を最適化できます。

Googleサービスを備えたインフォテインメントシステム

インフォテインメントシステムはまた、ボルボXC40リチャージの登場を利用して、それ自体を更新しました。この更新は、スウェーデンのブランドのすべてのモデルに拡張する必要があります。

これで、Googleマップ、Googleアシスタント、GooglePlayストアなどのGoogleサービスを備えたAndroidシステムができました。更新は無線で実行されます。

ボルボXC40リチャージ
XC40リチャージはボルボでデビューしますインフォテインメント Googleサービスで。

また、どの充電ステーションが最も近いかなど、ボルボXC40リチャージに固有の情報とメニューも含まれています。

Polestarはすでに同じAndroidベースのシステムをモデルに搭載していたため、Volvoモデルにも適用されるのは時間の問題でした。

それでも、開示された画像を考慮すると、メニューレイアウトは、このレベルのPolestarとは異なり、スウェーデンのブランドのモデルに存在するものと非常に類似している必要があります。

ボルボXC40リチャージ

XC40リチャージプラットフォームの床にバッテリーを配置したおかげで、最低地上高が211mmから175mmに増加しました。

貨物と牽引能力

ボルボXC40リチャージは1500kgまで牽引することができます。リアラゲッジコンパートメントの積載量は413リットルで、バッテリーが占有するスペースがあるため、熱機関を搭載したバージョン(460リットル)よりも低くなっています。

ボルボXC40リチャージ
内燃機関の消失に伴い、正面に小さなトランクが現れました。

ただし、前面には、31 lの容量の追加のストレージスペースがあり、この違いをなんとかして補うことができます。

価格とポルトガル市場への到着

Volvo XC40 Rechargeは、2020年下半期に生産を開始する予定で、一部の市場でのみ販売を開始します。

ボルボXC40リチャージ
フロントグリルは不要になったため、姿を消しました。

2021年に国内市場に登場しましたが、まだ商品化の決定的な日付はありません。

価格に関しては、北米市場の見積もりのみが知られており、約5万ドルになるはずです。

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