ボルボカーグループは、2030年までに内燃機関を放棄することを「約束」し、その範囲を電化するための具体的な措置を引き続き講じています。それらの1つは、まさにスウェーデンの電池会社Northvoltとのパートナーシップです。
当事者間の最終交渉と合意（取締役会による承認を含む）を条件として、このパートナーシップは、後にボルボとポールスターのモデルだけでなく、より持続可能なバッテリーの開発と生産を目指します。
まだ「閉鎖」されていませんが、このパートナーシップにより、ボルボカーグループは各電気自動車に関連する炭素排出サイクルのかなりの部分、つまりバッテリーの生産を「攻撃」することができます。これは、ノースボルトが持続可能なバッテリーの生産のリーダーであるだけでなく、ヨーロッパのボルボカーグループの工場に近いバッテリーを生産しているためです。
パートナーシップ
パートナーシップが確認された場合、ボルボカーグループとノースボルトの共同作業の最初のステップは、スウェーデンに研究開発センターを建設することです。
2022年に予定されている操業開始。
合弁事業はまた、ヨーロッパに新しいギガファクトリーを生み出すはずであり、最大50ギガワット時（GWh）の潜在的な年間容量を持ち、100％再生可能エネルギーを動力源としています。 2026年に活動を開始する予定であり、約3000人を雇用する必要があります。
最後に、このパートナーシップにより、ボルボカーグループは2024年以降、ノースボルトEtt工場を通じて年間15 GWhのバッテリーセルを取得できるだけでなく、ノースボルトがその範囲内でボルボカーのヨーロッパのニーズに対応できるようになります。電化計画。
あなたが覚えているなら、目標は2025年までに100％の電気モデルがすでに総売上高の50％に対応することを保証することです。早くも2030年には、ボルボカーズは電気モデルのみを販売します。
未来との合意
このパートナーシップに関して、ボルボカーグループのエグゼクティブディレクターであるホーカンサミュエルソンは次のように述べています。「ノースボルトと協力することで、高品質のバッテリーセルの供給を確保します。
品質と持続可能性により、完全に電化された会社をサポートします。」
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Northvoltの共同創設者兼CEOであるPeterCarlssonは、次のように強調しています。
私たちが世界で最も持続可能なバッテリーセルを開発し、生産することを目指す私たちの前にある課題のために。私たちはヨーロッパの両社の独占的パートナーであることを非常に誇りに思っています。」
最後に、VolvoCarsのテクノロジーディレクターであるHenrikGreenは、次のように想起することを選択しました。
ボルボとポールスターのドライバーのための特定のデザインを私たちに。このようにして、自律性と充電時間の観点から、お客様が望むものを提供することに集中できるようになります。」