991世代の登場でPDKボックスの利益に完全に「降伏」する前に、ポルシェ911GT3 RSそれは6速マニュアルギアボックスしか持っていませんでした。
ポルシェ911GT3 RSのマニュアルトランスミッションへの忠実度は、997.2世代まで維持されており、今日お話ししている例が属するのはまさにこの世代です。
Bring A TrailerのWebサイトで入手できる、今日お話ししている911 GT3 RSは、北米市場向けの541部のコピーのひとつであり、より良いメンテナンス状態にすることは困難でした。
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カララホワイトで塗装されたこの911GT3 RSには、すべてのオリジナルのマニュアルと、長年にわたる優れたメンテナンスを証明する一連のドキュメントが含まれています。
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また、外側のハイライトは、新しいリアバンパー(事故のために元のバンパーを交換する必要がありました)、19インチホイール、黄色のブレーキキャリパーです。これらの色は通常セラミックディスクの存在を意味しますが、このGT3RSにはスチールディスクがあります。
中には、革とアルカンターラで裏打ちされ、カーボンファイバーのバックが付いたドラムスティック、オプションのスピードイエローシートベルト、サウンドプラスとスポーツクロノプラスパッケージ、さらにはロールケージがあります。
最後に、メカニックに関する限り、このポルシェ911 GT3 RSは、避けられない水平対向6気筒メズガーを備えています。ここでは、容量が3.8 l、7900rpmで450hpです。
49 889 kmしかないこの例は、この種の最高峰である911 GT3 RS 4.0のクラッチとフライホイールも備えているため、完全にオリジナルではありません。
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