未舗装の道路から最も岩だらけの地形まで、雨が降ったり輝いたりします。ブランドによると、新しいメルセデスベンツEクラスオールテレーンの名前は文字通りに解釈されます。
メルセデスベンツがセグメントでアウディとボルボの提案に直面することを約束するのは、平らでない床での冒険の準備ができているモデルです。 Eクラスステーションよりも背が高く（29 mm）、堅牢でダイナミックな新しいモデルは、SUVの美学に触発されており、所属する範囲の優雅さを忘れることはありません。
フロントのハイライトは、フロントバンパーとクロームメッキの下部保護パネル用に、中央にスターが組み込まれたシルバー仕上げの2スラットグリルにあります。このモデル特有の3部構成のリアバンパーには、ボディカラーで塗装された上部と黒色のプラスチックで仕上げられた下部が含まれています。メルセデスベンツEクラスオールテレーンには、19インチと20インチの合金ホイールが装備されています。
関連項目：メルセデスベンツE60 AMG「ハンマー」：男性用…
内部では、新しいモデルは、同様のカーボン仕上げのアルミニウムケーシングコンポーネント、ステンレス鋼のスポーツペダル、および全地形対応のレタリングを備えたフロアマットによって区別されます。さらに後ろに、E-Class All-Terrainには、後部座席の積載位置や40:20:40の分割シート折りたたみなど、すべてのE-ClassStationラゲッジコンパートメントソリューションが標準装備されています。安全性、快適性、技術に関連するバンバリアントのすべての技術も利用できます。
オールテレーンにはダイナミックセレクトシステムも標準装備されており、エンジンの挙動、ギアボックス、ステアリング、サスペンションなどの特性が異なる5つの運転プログラムを選択できます。オールテレーンドライビングプログラムは、GLEから採用されたこのモデルの特定の機能であり、オフロード走行用に車両を構成することができます。
お見逃しなく：メルセデス-AMG GT Cロードスター：アッファルターバッハからの新しいロードスター
エンジンに関しては、ドイツのモデルは、194馬力の新開発の4気筒エンジンを搭載したE 220 d4MATICバージョンで発売されます。その後、6気筒ディーゼルエンジンを搭載したバージョンが発売されます。どちらのモデルにも、新しい9G-TRONIC9速オートマチックギアボックスが標準装備されます。 Eクラスオールテレーンはパリモーターショーで世界初公開されますが、市場に投入されるのは2017年春のみの予定です。
