私たちはすでに新しいホンダジャズとホンダクロスターハイブリッドを運転しています。これは「宇宙の王様」ですか?

Anonim

この新世代では、ホンダジャズ目立ちたい。信頼性ランキングで定期的に存在し、その汎用性と内部空間で認められている新しいホンダジャズは、他の分野でも注目を集めることを目指しています。

外側から内側へ、テクノロジーからエンジンへ。ホンダジャズとそのより冒険的な見た目の兄弟、ホンダクロスターハイブリッド.

私たちはすでにリスボンでの最初の接触でそれをテストしました、そしてこれらは最初の感覚です。

ホンダジャズ2020
ホンダジャズは信頼性ランキングで常に存在しています。そのため、ホンダは恐れることなく、キロメートル制限のない7年間の保証を提供しています。

ホンダジャズ。 (大幅に)改善されたデザイン

外側では、前の世代と比較してジャズの大きな進化があります。形状の複雑さは、より調和のとれたフレンドリーなデザインに取って代わられました—この点で、ホンダeにアプローチする試みに注意してください。

さらに、新しいホンダジャズは、視認性を向上させるために分割されたフロントピラーを備えています。したがって、より調和していることに加えて、ホンダジャズは今より実用的です。

ホンダジャズ2020
良質の素材、日本の組み立て、より調和のとれたデザイン。いらっしゃいませ!

しかし、MPVに近いフォームが説得力がない人のために、別のバージョンがあります:ホンダクロスターハイブリッド.

SUVのインスピレーションは明らかです。体全体のプラスチック製のガードとフレア、地上への高さの知覚は、ジャズを小さなSUVに変えます。ジャズと比較して3000ユーロ高い本質的に審美的な変換。

ホンダクロスターハイブリッド

広々としたインテリアと…魔法のベンチ

あなたが多くの内部空間と外側の適度な寸法を探しているなら、ホンダジャズはあなたの車です。このセグメントでは、ホンダジャズとクロスターハイブリッドでスペースをうまく活用する人は誰もいません。

インフォテインメントシステム
インテリアデザインは今でははるかに調和しています。の新しいシステムを強調するインフォテインメントホンダから、非常に速くて使いやすい。 1つでもお見逃しなくホットスポット確かに末っ子を喜ばせるWIFI。

前席でも後席でも、ホンダジャズ/クロススターに乗ってスペースが不足することはありません。快適さも不足していません。ホンダの技術者はこれで良い仕事をしました。

ニュースレターを購読する

ラゲッジ容量は、シートを通常の位置にした状態で304リッター、全シートを折りたたんだ状態で1204リッターになります。これはすべて、長さが4メートル(正確には4044 mm)をわずかに超える車の場合です。それは注目に値します。

このスペースに加えて、1999年に発売された最初のジャズソリューションであるマジックベンチもあります。ソリューションをご存知ですか?非常に簡単です。以下を参照してください。

ホンダジャズ2020
シートの下部が持ち上がるので、物を垂直に運ぶことができます。私を信じてください、それはとても便利です。

道路上の驚き。行動と消費

この新世代のホンダジャズは、見た目が良いだけではありません。道路上では、進化も同様に悪名高いです。

それはまだ運転するために市場で最も爽快な車ではありませんが、それはあらゆる動きで非常に熟練しています。それは常にドライバーに安全を伝え、そして何よりも、より穏やかな曲を誘います。大幅に改善されたもう1つの機能は防音でした。

ホンダジャズ2020

ハイブリッドユニットの性能は優れています。ホンダCR-Vと同様に、新しいジャズとクロスターは、単純化された方法で、電気…ガソリンです。つまり、バッテリー(1 kWh未満の非常に小さい)が存在するにもかかわらず、フロントアクスルに接続された109hpおよび235Nmの電気モーターは、必要なエネルギーを内燃エンジンから取得します。この文脈では、ジェネレーターの。

98hpと131Nmの1.5i-MMDは、このように、電気モーターの本当の「バッテリー」であることがわかります。また、他の電気自動車のように、ジャズとクロスターにギアボックスがない理由でもあります。ワンスピードギアボックスしかありません。

燃焼エンジンの機能は非常に目立たず、強い加速時または高速(高速道路など)でのみ気付かれます(聞こえます)。これは、燃焼エンジンが駆動ユニットとして機能する唯一の駆動コンテキストです(クラッチがエンジンをドライブシャフトに結合/切り離します)。ホンダは、この文脈で燃焼エンジンを使用する方が効率的だと言います。他のすべてでは、ジャズとクロスターを駆動するのは電気モーターです。

私たちはすでに新しいホンダジャズとホンダクロスターハイブリッドを運転しています。これは「宇宙の王様」ですか? 3407_7

パフォーマンスに関しては、セットからの反応に驚きました。これはおそらく、私がここ数ヶ月で運転した中で最もエネルギッシュな109馬力です。スポーツの野心からはほど遠い、ホンダジャズとクロスターハイブリッドはわずか9.5秒で時速100kmまで決定的に前進します。

幸いなことに、燃焼エンジンと電気モーターの組み合わせも免れています。ブランドが発表した4.6l / 100 kmの複合サイクル消費量(WLTP標準)も例外ではありません。この最初の接触では、間にもう少しタイムリーにスタートすることなく、5.1 l / 100kmを登録しました。

ポルトガルのホンダジャズとクロスターハイブリッドの価格

良いニュースと悪いニュースがあります。まず、あまり良くないものに行きましょう。

ホンダポルトガルは、我が国で販売する最高級バージョンのみを提供することを決定しました。結果?設備の充実は印象的ですが、その一方で、ホンダジャズの代金は常に高額です。ホンダがコンパクトなファミリーと一緒にジャズを再配置したことは非常に重要であり、ジャズが見られると予想される場所の上のセグメントです。しかし、読んでください、これから、シーンはより明るくなります。

ホンダレンジ電化
これがホンダからの電化された範囲です。

ホンダジャズの定価は29,268ユーロですが、発売キャンペーンのおかげで—何ヶ月も活動を続けることが期待されています— ホンダジャズは25500ユーロで提供されています。ホンダクロスターバージョンを選択した場合、価格は28,500ユーロに上昇します。

もう一つの良いニュースは、ホンダの顧客のための独占キャンペーンに関するものです。ガレージにホンダを持っている人は誰でも4000ユーロの追加割引を楽しむことができます。車を返却する必要はなく、ホンダを所有しているだけです。

続きを読む

アストンマーティンヴァンテージが明らかにした...またはほとんど。