テスラモデルY（2022）。最高の電気クロスオーバー？

2019年に導入されたテスラモデルYは、ついにポルトガル市場に登場し、すでにそれを推進しています。これは北米ブランドの2番目のクロスオーバーであり、モデル3から直接派生していますが、そのプロファイルは「より大きな」モデルXを参照しています。

この最初のフェーズでは、長距離バージョンと2つの電気モーターでのみ利用可能で、価格は65,000ユーロからで、同等のモデル3より7100ユーロ高くなっています。

しかし、この価格差は正当化され、モデルYは説得力がありますか？答えは、YouTubeチャンネルの最新のビデオにあります。ここでは、テスラモデルYを国道でテストしました。

モデルY番号

テスラモデルYは、車軸ごとに1つずつ、合計2つの電気モーターを搭載し、350hpに相当する258kWを生成し、トルクは4輪すべてに伝達されます。

電気システムには、75 kWhの有効容量のリチウムイオン電池（LGが提供）もあり、WLTPサイクルに従ってこのモデルYが507kmの範囲を要求できるようにします。

この電気クロスオーバーは、16.8 kWh / 100 kmの消費量も発表しており、このテスト中、私たちは常にこのレジスターを歩き回ることができました。充電に関しては、モデルYは最大150kWの直流と最大11kWの交流をサポートします。

パフォーマンスに関しては、最高速度が217 km / hに固定されているのに対し、0から100 km / hまでの加速はわずか5秒で達成されると言うことが重要です。

クロスオーバーフォーマットは欺くことはありません：テスラモデルYは、後部座席に非常に広いスペースとセグメント参照の積載スペースを提供する、家族での使用に非常に適したモデルであると主張しています：後部ラゲッジコンパートメントで854リッター、フロントラゲッジコンパートメント。

後部座席を折りたたむと、積載量は印象的な2041リットルになります。

しかし、モデルYスペースの内部が合言葉である場合、技術的な提案と仕上げも非常に高いレベルで表示されます。

スタイルとレイアウトは、テスラモデル3についてすでに知っているものと同じです。それは朗報です。

シートとステアリングホイールの合成皮革は、ダッシュボードにある木と金属と一緒に、ちょうどいい尺度であり、非常に居心地の良い雰囲気を作り出すのに役立ちます。

しかし、主なハイライトは15インチの中央スクリーンとステアリングホイールです。これらは非常に快適なグリップに加えて、中央パネルのほぼすべての機能を制御できる2つの物理的なコントロールに基づいた非常に簡単な操作です。

来年、より具体的には第1四半期に、テスラモデルYパフォーマンスの納品が開始され、価格は71,000ユーロから始まります。

モデルYパフォーマンスは、353 kW、480 hpに相当、最大トルク639 Nmを生成する2つの電気モーターを搭載し、3.7秒で0から100 km / hまで加速し、241 km / hに達することができます。最大速度。

自律性については、WLTPサイクルによると480kmに固定されています。