彼らは到着し、見、そして…侵略しました。あらゆる形状とサイズのSUVとクロスオーバーが隅々にあります。ただし、スペースが必要であるが、地上数センチメートルが提供する追加の汎用性をあきらめない場合、または4つの駆動輪が保証する場合でも、代替手段があります。これらの中には、「ロールアップパンツ」バンがあります。
一度多くなると、これらは、原則として、対応するSUVよりも目立たず、かさばらず、軽量で機敏であり、経済的ですが、スペースや汎用性などの問題でほとんど何も失うことはありません。
それらのほとんどが全輪駆動を装備しているので、アスファルトを転がすときになると、彼らはいくつかのSUVとクロスオーバーを恥ずかしく思うことさえあります-いわゆるSUVの多くは四輪駆動さえ持っていません。
控えめなBセグメントからより豪華な（そして高価な）Eセグメントまで、まだいくつかの抵抗力のあるものがあります。そのため、この購入ガイドでそれらをすべてまとめることにしました。
セグメントB
現在、Bセグメントバンの提供は、シュコダファビアコンビ、ルノークリオスポーツツアラー（現世代で終了）、およびダチア・ロガンMCV。これらの3つのモデルのうち、冒険的なバージョンを持っているのは1つだけで、正確にはルノーグループのルーマニアブランドのバンです。
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このように、Logan MCV Stepwayは、「贈与および販売」するスペースを備えており（ラゲッジコンパートメントの容量は573 l）、ディーゼル、ガソリン、さらにはバイフューエルLPGバージョンの3つのエンジンで利用できます。このリストの他の提案とは異なり、Logan MCVStepwayは2つのスプロケットでのみ使用できます。
価格に関しては、これらはから始まります14470ユーロガソリンバージョンの場合、15401ユーロ GPLバージョンと17920ユーロディーゼルバージョンの場合、Logan MCVStepwayを私たちの提案の中で最もアクセスしやすいものにします。
セグメントC
バンバージョンはCセグメントモデルの販売の重要な部分を構成していますが、「ロールアップパンツ」バンはやや不足しています。 Leon X-PERIENCE、Golf Alltrack、そしてさらに遡ると、過去のフィアットスティーロの冒険的なバージョンでさえ、今日のオファーはフォードフォーカスアクティブステーションワゴン.
それは印象的な608リットルのラゲッジコンパートメントを提供し、3つのエンジンで利用可能です：1つのガソリンと2つのディーゼル。価格に関しては、これらはから始まります25336ユーロ 125馬力の1.0エコブーストを備えたガソリンバージョンの場合、29,439ユーロ 120馬力の1.5TDCiEcoBlueと36333ユーロ 150 hp 2.0TDCiEcoBlue用。
フォードフォーカスアクティブステーションワゴンは、今のところ、Cセグメントで唯一の冒険的なバンです。
セグメントD
セグメントDに到着すると、「巻き上げられたズボン」のバンの数が増えます。したがって、プジョー508RXHやフォルクスワーゲンパサートオールトラックのようなモデルの消失にもかかわらず、オペルインシグニアカントリーツアラーまたはボルボV60クロスカントリー.
ディーゼルエンジン（170 hp2.0ターボと210hp 2.0バイターボ）でのみ利用可能なインシグニアカントリーツアラーは、アウディA4オールロードや廃止された508RXHなどのモデルの成功に対するオペルの答えでした。 560リットルの容量のラゲッジコンパートメントと全輪駆動のバージョンで、最も冒険的な記章の価格はから始まります45950ユーロ.
すでに第一世代では、Insigniaには冒険的なバージョンがありました。
一方、ボルボV60クロスカントリーは、このセグメントの創設者の1人（V70 XC）の精神的な相続人であり、従来のより高い地面までの高さ（+75 mm）と全輪駆動を備えています。 190 hp 2.0ディーゼルエンジンでのみ利用可能なスウェーデンのバンは、529リットルの容量と価格で始まるラゲッジコンパートメントを提供します57937ユーロ.
セグメントE
プレミアムブランドの実質的に独占的な領域であるEセグメントに入ると、今のところ、2つのモデルのみが見つかります。メルセデスベンツEクラスオールテレーンそしてそのボルボV90クロスカントリー.
ドイツの提案はトランクに「巨大な」670リットルの容量があり、2つのディーゼルエンジン（E 220dとE400 d）と全輪駆動で利用できます。 1つ目は2.0lブロックから抽出された194hpを提供し、2つ目は3.0 lV6ブロックから抽出された340hpを提供します。
価格に関しては、これらはから始まります76250ユーロ E 220dオールテレーンと私たちのために107950ユーロ E400dオールテレイン用。
スウェーデンのモデルに関しては、これはから入手可能です70900ユーロ合計3つのエンジンに関連付けることができ、すべて容量が2.0 l、ディーゼルが2つ、ガソリンが1つで、それぞれ190 hp、235 hp、310hpです。全輪駆動が常に存在し、ブーツの容量は560リットルです。
次は何ですか？
SUVとクロスオーバーの成功と「ロールアップパンツ」バンの数の減少にもかかわらず、それらに賭けているブランドがまだいくつかあり、これの証拠は、Bセグメントを除いてすべてのセグメントがニュースを受信しようとしています。
セグメントCでは、彼らはシュートにいますトヨタカローラトレック（「ロールアップパンツ」バンのハイブリッドモデルのデビュー）と更新シュコダオクタビアスカウト、以前は利用可能でした。
セグメントDでは、ニュースはアウディA4オールロードとシュコダスペルブスカウト。 A4 Allroadはリニューアルされ、地面から35 mmの高さが追加され、アダプティブサスペンションも受け入れることができます。素晴らしいスカウトに関しては、これは最初であり、標準として全輪駆動が付属しており、2つのエンジンで利用可能です：190馬力の2.0TDIと272馬力の2.0TSI。
A4 Allroadは、最低地上高が35mm増加しました。
最後に、セグメントEでは、目新しさはよく知られていますアウディA6オールロードクワトロ、この公式の先駆者の一人。進化したサスペンションとマイルドハイブリッドシステムに関連しているように見えるディーゼルエンジンのみを含む他のA6ですでに見たように、第4世代の到着は技術レベルで強化された議論を伴うでしょう。
