ご存知のように、第5世代アウディA4大幅な改修が行われました。さて、ディオゴ・テイシェイラが全範囲をテストするためにイタリアに行った後、ドイツのモデルが国内市場に到着し、大きな驚きは、最初のマーケティング段階ではディーゼルエンジンしか利用できないという事実です。
エンジンの範囲は、35 TDI、前輪駆動と12Vマイルドハイブリッドシステムを備えた2.0TDIの163hpバリアント。40 TDIこれは2.0TDIの190hpバージョンを使用し、前輪駆動または全輪駆動のいずれかを持つことができます。両方のバージョンに共通しているのは、7速Sトロニックオートマチックトランスミッションです。
最後に、35TDIバージョンと40TDIバージョンの上に、45 TDI（Allroad形式でのみ利用可能）およびS4、ディーゼルエンジンも付属しています。
45TDIとS4の両方が3.0LV6を備えています。 45 TDIでは231hpと500Nmのトルクを提供し、S4では347 hp、700 Nmを提供し、48 Vマイルドハイブリッドシステムを備えています。両方に共通するのは、クアトロトラクションシステムとティプトロニック8速オートマチックトランスミッションです。 。。
いくらかかるでしょうか？
セダンとバン（有名なアバント）の両方のバリエーションで利用可能な、リニューアルされたA4は、発売以来、冒険的（オールロード）とスポーティ（…ディーゼルに降伏した物議を醸すS4）のバリエーションも備えています。
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| バージョン | 価格 |
|---|---|
| A4リムジン | |
| 35 TDI S tronic | 47200€ |
| 35 TDI S tronic Advanced | 49800€ |
| 35 TDI S tronicSライン | 51,750ユーロ |
| 40 TDI S tronic | 49150€ |
| 40 TDI S tronic Advanced | 51,700ユーロ |
| 40 TDI S tronicSライン | 53580ユーロ |
| 40 TDI quattro S tronic | 53 710ユーロ |
| 40 TDI quattro S tronic Advanced | 56260€ |
| 40 TDI quattro S tronicSライン | 58,440€ |
| A4アバント | |
| 35 TDI S tronic | 49130€ |
| 35 TDI S tronic Advanced | €51730 |
| 35 TDI S tronicSライン | 53580ユーロ |
| 40 TDI S tronic | 51ユーロ100 |
| 40 TDI S tronic Advanced | 53,650ユーロ |
| 40 TDI S tronicSライン | 55530€ |
| 40 TDI quattro S tronic | 56260€ |
| 40 TDI quattro S tronic Advanced | 58,610€ |
| 40 TDI quattro S tronicSライン | 60600ユーロ |
| A4オールロード | |
| 40 TDI S tronic Allroad | 65,070ユーロ |
| 45 TDI quattro Tiptronic | 79,070ユーロ |
| S4 | |
| ティプトロニックTDIクアトロリムジン | 84220€ |
| Avant TDI quattro Tiptronic | 86,710ユーロ |
今のところ、アウディは、更新されたアウディA4のガソリンエンジンがポルトガルに到着するかどうか、そしていつ到着するかを明らかにしていません。