メルセデスAMGは、神話上のニュルブルクリンクにあるアッファルターバッハブランドの本社の外で「ピックアップ」されたばかりの新しいC63ステーションバンの開発を完了しています。
密集したカモフラージュで覆われているにもかかわらず、パンアメリカンのフロントグリルとフロントバンパーのより寛大なエアインテークを備えたこの「スーパーバン」のほぼすべての視覚的側面を予測することはすでに可能です。
プロファイルでは、最も幅の広いホイールアーチと巨大なリムが際立っています。後部には、非常に目立つエアディフューザーと印象的な4つの排気口が際立っています。
この攻撃的な美学は、革、アルカンターラ、炭素繊維の混合物を特徴とするキャビンでも注目されます。
AMGEパフォーマンスシステム
これは、新しいAMG E Performanceハイブリッドシステムを搭載するAMGシグネチャーを備えた2番目のモデルであり、2.0リッターガソリンブロック（電動ターボチャージャー付き）と電気モーターを組み合わせて、最大合計544hpの出力を実現します。
このシステムは、9速オートマチックトランスミッションと4MATIC +全輪駆動システムに関連付けられ、25kmの全電気航続距離を提供できる4.8kWhのバッテリーも搭載します。
これらの数値が確認された場合、メルセデスAMG C 63ステーションバンは、2022年にコンペティションバージョンで510hpで市場に投入される最初のBMWM3ツーリングよりもわずかに高いパワーを発揮します。
いつ到着しますか？
メルセデスAMGは、C 63ステーションの発表日をまだ確認していませんが、世界への啓示は今年後半に行われると予想されています。