2016年と2017年からそれぞれ利用可能になり、アルファロメオジュリアとステルヴィオは現在、典型的な「中年のアップグレード」の対象となっています。
通常とは異なり、これらの更新は美的変化に変換されませんでした—これらは2021年に発生するはずです—ジュリアとステルヴィオは、発売以来私たちが知っていたラインを維持しています。
したがって、2つの高山横断モデルの更新は、テクノロジー、接続性、自動運転の3つの方向で行われました（ブランドが教えてくれます）。
技術的に何が変わったのですか？
技術的には、ジュリアとステルヴィオにとっての大きなニュースは、新しいインフォテインメントシステムの採用です。画面のサイズは引き続き8.8インチですが、グラフィックが更新されただけでなく、触覚とカスタマイズが可能になりました。
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もう1つの技術革新は、インストルメントパネルの中央に新しい7インチTFTスクリーンが登場したことです。
接続性に関して何が変わりましたか？
接続性に関しては、ジュリアとステルヴィオの両方にアルファコネクテッドサービスが装備されています。これは、イタリアのブランドのモデルに搭載された接続性を保証するだけでなく、安全性と快適性の向上を目的としたさまざまなサービスも提供するツールです。
利用可能なパッケージの中で、次のものが際立っています。
- マイアシスタント：事故や故障の場合にSOSコールを提供します。
- My Remote：さまざまな車両機能（ドアの開閉など）のリモート制御を可能にします。
- 私の車：いくつかの車両パラメータを制御下に保つ可能性を提供します。
- マイナビゲーション：興味のあるポイント、ライブトラフィック、天気、レーダーアラートのリモート検索用のアプリケーションがあります。パッケージには、ドライバーがスマートフォンを介して目的地を送信できる「Send＆Go」サービスも含まれています。
- My Wi-Fi：インターネット接続をボード上の他のデバイスと共有できるようにします。
- 私の盗難支援：誰かがジュリアまたはステルヴィオを盗もうとした場合に所有者に警告します。
- 私のフリートマネージャー：このパッケージは、その名前が示すように、フリート管理を目的としています。
自動運転に関して何が変わったのですか？
いいえ、それぞれのセグメントで愛好家を運転するための最も適切な提案の1つであるジュリアとステルヴィオは、この改修後、一人で運転を開始しませんでした。何が起こったのかというと、2つのアルファロメオモデルには、レベル2の自動運転を提供できるADAS（先進運転支援システム）の強化が装備されていました。
したがって、ジュリアとステルヴィオの2020バージョンは、車線維持アシスタント、アクティブブラインドスポットモニタリング、アダプティブクルーズコントロール、交通標識認識、インテリジェント速度制御、渋滞支援、高速道路、さらにはドライバーの支援などのシステムを備えています。注意。
インテリアは改装されましたが、ほとんどありません
内部では、革新は、再設計されたセンターコンソール、新しいステアリングホイール、および両方のモデルのボード上の高級感を高めることを目的とした新しいコーティングに帰着します。ありがたいことに、優れたアルミニウムギアシフトパドルはまだ存在しています。
来年初めにディーラーに到着する予定ですが、改装されたジュリアとステルヴィオの費用はまだ不明です。