最初サーブ9-3 1998年にリリースされ、2003年に置き換えられた、は事実上、前の900（ゼネラルモーターズ時代の最初）からの大幅なアップグレードでしたが、それらを区別することはほとんどできませんでした。
主な変更（一部の情報源によると1000以上）は、ボディワーク、つまり、メカニック、シャーシ、および電子機器に集中しています。
このビデオのコピーは年が発表されていませんが、ターボチャージャー付きの2.0 l4気筒はわずかに「微調整」されています。当初、それは205 hpを借方に記入し、235 km / hに達し、7.3秒で古典的な0-100 km / hを実行することができました-時間に対する敬意の値。
この非常に黄色いサーブ9-3は、数回のダスティングの後、230 hp（より強力な2.3 Turbo Viggenと同じ値）であると宣伝されています。走行距離計で177,000 km以上を走行したにもかかわらず、AutoTopNLチャネルはそれをテストする機会。
彼が0-100km / hで非常に健康的な7.28を記録したスタートに加えて、彼はアウトバーンにも「引っ張られ」、しばらく時間がかかったにもかかわらず、彼が226 km / hの速度に到達するのを見ました。悪い…
ただし、これらは、それでも、0-100 km / hで6.8sの記録を発表し、最高速度250 km / hに達したSaab9-3 2.3 TurboViggenの値とは一致しません。
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