どちらもブレーメンのメルセデスベンツ工場で生産され、Cクラスリムジン（セダン）とステーション（バン）が運営するスタイル変更は、他のボディであるクーペとカブリオレで利用できるようになりました。
これらの中で、私たちは新しい直列4気筒エンジンを強調します。184馬力のガソリンを搭載したC200、ディーゼルが追加された4MATIC後輪駆動または4MATIC付き194馬力のC220d.
ガソリンエンジンの場合、EQ Boostという名称でブランドに知られている48V電気システムの存在により、C 200はセミハイブリッドになり、加速時に14hpの歓迎される「ブースト」が得られます。
これらの2つの新しいクーペとカブリオレのバージョンでも利用可能で、3.0V6ガソリンの代名詞であるメルセデスAMGC 434MATICが発表されます390hpの出力と520Nmのトルク.
すべてのエンジンを含むテーブル：
| クーペ/カブリオレ | C 200 | C 200 4MATIC | C 220 d | AMG C 43 4MATIC |
|---|---|---|---|---|
| シリンダー：数/配置 | 4 /オンライン | 4 /オンライン | 4 /オンライン | 6 /インチV |
| 変位（cm³） | 1497 | 1497 | 1951年 | 2996 |
| パワー（hp）/ rpm | 184 / 5800-6100 | 184 / 5800-6100 | 194/3800 | 390/6100 |
| 電力（kW） ブーストリカバリ | 12 10 | 12 10 | – | |
| 最大トルク 燃焼機関（N・m）/ rpm | 280 / 3000-4000 | 280 / 3000-4000 | 400 / 1600-2800 | 520 / 2500-5000 |
| 最大トルク 電気モーター（N・m） | 160 | 160 | – | |
| 加速度0-100km / h（s） | 7.9 / 8.5 | 8.4 / 8.8 | 7.0 / 7.5 | 4.7 / 4.8 |
| 最高速度（km / h） | 239/235 | 234/230 | 240/233 | 250 ** |
*暫定値、**電子的に制限
更新された美学とより良い機器
エクステリアの美学の分野では、新しいバンパー、新しい合金ホイール、新しい配色、標準の高性能LEDヘッドランプ、またはULTRAハイビーム機能RANGEを備えたMULTIBEAM LEDを使用して、フロントとリアに進化が見られます。オプション。
インテリアも改装され、12.3インチのデジタルコックピット、10.25インチの大型マルチメディアスクリーン、タッチコントロールボタン付きの新しい多機能ステアリングホイールが搭載されました。さまざまなカスタマイズの可能性を忘れることなく、64色のパレットとENERGIZINGコンフォートパックの可用性を備えた新しいアンビエント照明システム。
オプションで新しいものとして、9つのスピーカーと225Wの電力を備えたサウンドシステム、提案された標準ソリューションと最高級のバーメスターサラウンドオプションの間に、オファー（および価格！）の観点から位置付けられています。
DYNAMIC BODYCONTROLサスペンションも発売中
最後に、運転の分野では、Sクラスでデビューした一連の先進運転支援システムに加えて、3つのレベルのダンピングとダイレクトステアスポーツステアリングを備えたDYNAMIC BODYCONTROLサスペンションが導入されました。DISTRONICDistanceControl、レーンチェンジと緊急ブレーキ資産—すべてアクティブステアリングアシスタントの一部です。
価格？まだリリースされていません
新しいメルセデスベンツCクラスクーペとカブリオレの価格を知るために、来年7月に市場投入が予定されています。