近年、エアレスタイヤや耐パンクタイヤの重要性が増しており、いくつかのタイヤブランドが量産に向けて重要な進歩を遂げています。
2019年にUPTIS（Unique Puncture-Proof Tire System）を発表したミシュランは、公開リリース（2024年に予定）に最も近いようで、これらのタイヤを装着した状態での電動MINIの動作も示しています。しかし、それだけではありません。グッドイヤーは同じ方向に取り組んでいます。
2030年までに完全に持続可能でメンテナンスフリーの素材で作られた最初のタイヤを発売することを目指している同社は、エアレスタイヤのプロトタイプを搭載したテスラモデル3をすでにテストしており、このテストの結果はすでにビデオで見ることができますInsideEVsの出版物によって公開されました。
グッドイヤーは、スラロームと高速カーブの間で、このテストでモデル3が最大88 km / h（50 mph）の操縦を正常に実行できたことを保証しますが、これらのタイヤはすでに最大160 km / hの耐久性テストを受けていると主張しています（時速100マイル）。
ビデオを見るだけでは、同じ条件の従来のタイヤを使用したモデル3との比較項がないため、動的な動作を評価することは困難ですが、確かなことが1つあります。それは、最も突然の方向転換での動作です。 「通常の」タイヤで得られるものとは少し異なるようです。
確かに、エアレスタイヤは、メンテナンスを必要とせずに、より安全で、環境に優しく、長持ちすることを約束します。
しかし、これらすべてが関係する前に、それらが大量生産できること、そしてそれらが日常生活の課題に対応していることを証明する必要があります。
出典：InsideEVs