真の技術大要である新しいメルセデスベンツSクラスが少しずつ明らかになりました。したがって、シュトゥットガルトブランドは、その「アルミラル船」の内部についてさらにいくつかの詳細を明らかにしています。
前任者よりもはるかにデジタルで、新しいSクラスの内部は現在2つの寛大なスクリーンによって支配されています。合計27の従来のボタンとスイッチを退位、その機能は現在、音声コマンド、ジェスチャー、およびタッチセンシティブコマンドに置き換えられています。
メルセデスベンツは、今明らかになった新機能の中で、新しいSクラスのシートの機能だけでなく、その最高級の新しいアンビエント照明システムについても詳しく説明しています。
軽い
多くの場合、2番目（または3番目）の飛行機に追いやられ、周囲の照明は新しいメルセデスベンツSクラスで特に重要な役割を果たします。
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合計250個のLEDで構成されたSクラスのアンビエント照明は、以前の10倍の明るさで、音声コマンドまたはMBUXシステムを介して強度を調整できます。
もう1つの目新しさは、周囲照明システムが光ファイバーを使用し、Sクラス内に1.6cmごとにLEDがあるという事実です。
どこにいても「純粋な空気」
ご想像のとおり、新しいメルセデスベンツSクラスには、「ENERGIZINGAIRCONTROL」と呼ばれる高度な空気ろ過および浄化システムが搭載されています。このシステムは、細かいほこりの粒子、花粉、臭いに対して特に効果的であり、一部の市場でも空気の質を示すことができます。 「エアバランス」パッケージは、Sクラスに2つの特定のフレグランスを提供します。
何よりも快適
最後に、新しいSクラスのシートに関しては、メルセデス・ベンツは技術に多額の投資を行っており、ドライバーの身長に応じて運転位置を自動的に調整することもできます。
これを行うには、MBUXシステムに挿入するか、アシスタントに指示するだけで、「ADAPT」システムがステアリングホイール、シート、さらにはミラーの位置を自動的に調整します。
また、新しいSクラスのシートについては、さまざまなシートクッションの位置を恒久的に調整して、乗客が整形外科の観点から最適な姿勢を維持できるようにする「ENERGIZINGシートキネティクス」システムを備えています。
言うまでもなく、これに加えて、シートは一連の人間工学的マッサージを提供し、ヘッドレストに支柱を統合し、後部座席の場合は、他のいくつかの贅沢の中でも「ネックウォーマー」をもたらします。
メルセデスベンツSクラスでの快適性へのこのすべての投資の最終結果は何ですか？私たちはその発表とそれをあなたに報告するためにそれをテストする機会を待たなければなりません、しかし真実はそれがセグメントで（おそらく市場でさえ）最も快適な車の1つであると約束するということです。