ほとんどのMPVを説明するために使用される形容詞には、控えめで、地味で、「匿名」でさえあります。ただし、それらのいずれも新しいものには適用できませんヒュンダイスタリア.
ティーザーのセットによって約1週間前に予想された、新しい韓国のMPVは、その…未来的な外観のために、前任者だけでなく、私たちが覚えているすべての競合他社とも異なります。
正面には、スタリアの全幅LEDデイタイムライトバーが目立ちます。これは、2つのメインヘッドランプの上に配置され、同じく目立つグリルの隅に配置されています。側面は巨大なガラス張りの表面と非常に低いウエストラインが際立っており、背面はより一般的なセクションで、ティーザーにすでに垂直ヘッドライトが装備されています。
最後に、トップバージョンのプレミアムであるヒュンダイスタリアには、特定のパターン、フルLEDヘッドランプ、クローム仕上げ、特定の18インチホイールを備えたグリルも用意されています。
サッカーチームのためのスペース
内部では、インストルメントパネルがないことは確認されておらず、ステアリングホイールの後ろの専用スクリーンに表示されていました。
ダッシュボードの中央には、新しいツーソンと同じように、10.25インチの画面とタッチセンシティブボタンがあります。スタリアプレミアムにはLEDアンビエントライト（64色から選択可能）もあり、7人乗りバージョンでは2列目のシートをリクライニングでき、9人乗りでは2列目シートが180度回転します。 。
最後に、多くの収納スペース、カップホルダー、USBポートに加えて、ヒュンダイスタリアはサッカーチームのすべてのホルダーを収容するのに十分な11（！）席を持つ可能性も提供します。
今のところ、ヒュンダイはどのエンジンがスタリアを装備するかを明らかにしていません。その他の不明な点は、韓国のMPVが市場に到着した日付と、ヨーロッパで販売されるかどうかです。
