ポルトガルの道路に沿ってテストした後、トヨタGRヤリス彼は別の課題に直面しました。このあたりでは、エストレーラ山脈（私たちがすでに行ったことがある場所）でしか再現できなかったものです。それは雪です。
短いビデオでは、故郷で9回のラリーチャンピオンを務める日本人ドライバーの勝田典彦が、日本語版のGRヤリスを使って雪の中をドライブする方法を「教えています」。
これを考慮に入れると、トヨタGRヤリスは私たちがこのあたりに持っているものよりも少し強力で、1.6リットルの3気筒エンジンが出てきます272馬力と370Nmの代わりに261hpおよび360Nm.
全輪駆動を装備し、6つのレシオとわずか1280 kgのマニュアルギアボックスを備えた日本の悪魔は、雪の中で見たり修正したりするに値する本物の「リサイタル」を提供します。
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