THE BMW Vision M NEXTそれはあなたに何かを思い出させませんか？ M1が頭に浮かんだとしても、不思議ではありません。バイエルンのブランドは、BMWのスーパースポーツカーとして本当に分類できる最初で唯一の車であるM1への復帰を強く求めてきました。
しかし、将来Mに何を期待するかを示すコンセプトであるVision M NEXTを見ると、2008年に発表されたM1オマージュよりもさらに説得力のある、今日のM1がどうなるかという単純なビジョンのようです。 。
ウェッジプロファイルがあり、ホフマイスターキンクとリアエアインテークは明らかにM1ですが、解釈が異なります。また、オリジナルと同じように、リアに2つの小さなBMWシンボルが表示されていますが、今回は光学系に統合されています。
BMW Turboのようなガルウィングドアがあり、1972年のコンセプトでM1を想定していました。また、1930年代後半から80年代前半の標準と同じように、体の表面も平らで、このあたりに炎が出ることはありません。
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BMW Vision M NEXTは単なるコンセプトカーではありませんか？新しいBMWi8が近づいていることを私たちは知っています…そして、BMWの他のビジョンコンセプトの1つであるVision iNEXTは、次の10年の初めに生産モデルを生み出します。それで、誰が知っていますか？
憶測はさておき、結局のところ、私たちは将来Mに何を期待できるでしょうか。
必然的に、電化。 BMW Vision M NEXTはプラグインハイブリッド車で、内燃エンジンと1つ…2つの電気モーター（車軸ごとに1つ）を組み合わせています。内燃機関は、M1と同様に、4気筒ターボエンジンである後部の中央位置を想定していますが、他に何も発表されていません。
デザインは、すでに第2世代を確認しているi8とこれ以上の違いはありません。 i8の根本的な再設計、またはBMWはM1を返しますか？
BMWは600馬力の最大電力 —比較として、i8は374 hpを提供します—ブランドによると、機械的構成により、電気AWD（四輪駆動）と純粋なRWD（後輪駆動）のどちらかを選択でき、両方の長所を提供します世界。
BMWは、コンセプトカーであるにもかかわらず、Vision MNEXTが300km / hに到達し、3秒で100 km / hに到達し、それでも100km電気レンジ、日々のニーズには十分すぎるほどであり、主要な都市部でますます確実になっているゼロエミッションエリアと互換性があります。
二重の腎臓は、ブランドシンボル自体から取られた照らされたパターンで透明なレーザー彫刻されたカバーで満たされています。
炭化水素と電子のこの組み合わせは、最終的にはMから出てくる将来のモデルの標準になると予想されます。
自動運転？彼女にさえ会わない
さわやかなことに、自動運転については何も言及されていません— BMW Vision MNEXTが運転されます。バイエルンのブランドは、EASEとBOOSTの2つのコンセプトを導入しました。 1つ目は、Vision iNEXTでブランドが探求した、車両が制御する旅の経験を指します。
BOOSTの概念は反対です。焦点は、運転とドライバー、究極のアクティブな運転体験、または究極のアクティブな運転体験にあります。インテリアデザインにも見られるもので、ミニマリズムの傾向があり、ドライバーは非常に未来的なステアリングホイールに扱われ、その前にはブランドがBOOSTポッドと呼んでいるものがあります。
これは基本的に、すべてのコントロールと情報をドライバーの直接の視線にある3つの視覚面に集中させます。フォアグラウンドには、2つの小さな画面を含むステアリングホイール自体があり、続いて、ディスプレイのようにステアリングホイールの前に伸びる湾曲したガラスディスプレイ、そして最後に、拡張現実を備えたヘッドアップディスプレイがあります。
提供される情報は、私たちが移動する速度に適応します。高速であるほど、運転情報に重点が置かれ、見やすくするために位置を変更することもできます。
BMW Vision M NEXTは、ミュンヘンで開催された#NEXTGenイベントで発表されましたが、それが単なるコンセプトであり続けるのか、それとも実際に路上で見られるのかはまだわかりません。
