燃料価格の上昇が毎週止まらない時期に、ダチアは満タンになったときに節約したいすべての人に援助の手を差し伸べることに決めました。その新しい範囲をLPGに提示しました。
LPG（または液化石油ガス）は、（駐車制限やそれに存在する多くの都市の神話のために）まだいくつかの偏見を持って見られていますが、今日、最も手頃な運転方法の1つです。LPGの1リットルあたりのコストは平均してほぼガソリン1リットル未満のユーロ。
すでにポルトガルで販売されているLPGモデルのマーケットリーダー（2018年、ポルトガルで販売されたLPG車の67％はダチアでした）、ルーマニアのブランドはバイフューエル技術に戻り、LPGを消費できる5つのモデルをポルトガルで提供しています：Sandero 、ローガンMCV、ドッカー、ロッジー、ダスター。
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Daciaが提示したデータによると、過去に（やや差別的な）青いバッジが残っており、全国に370以上の投稿があるため、GPLは次のことを許可しています。ランニングコストの点で、ガソリンエンジンと比較して50％、ディーゼルと比較して15％の節約。
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ダチアによると、同等のガソリンバージョンよりも取得コストが高いにもかかわらず、ルノーグループブランドのLPG提案では、2万キロメートルあたり約900ユーロの節約が可能です。
経済的要因に加えて、強調すべき環境的要因もあります。ベンゼンも硫黄も含まないことに加えて、LPGは、ガソリン同等モデルと比較して、13％近くのCO2排出量の削減を可能にします。
LPGに関する懸念がシステムの安全性に関連している場合は、LPGタンクが従来のタンクの6倍の厚さの超耐性鋼でできており、事故の際に爆発が発生しないように排気バルブが付いていることを知っておいてください。 。
ダチアのLPG範囲
追加のデポジット（LPG）があるにもかかわらず、すべてのDaciaBi-Fuel トランクと同じ容量を維持します他のバージョンより。これはスペアタイヤがある場所にLPGタンクを設置したおかげで達成されました。
タンクの容量は約30リットルで、LPGモードで約300kmの自律性を提供します、および2つのタンク（ガソリンとLPG）を使用すると、自律性は1000kmを超えます。
サンデロとロガンのMCVLPGエンジンのボンネットの下には、90hpと140NmのTCe90エンジンがあります。ドッカー、ロッジー、ダスターLPGは1.6SCeエンジンを使用しています。ドッカーとロッジーの場合は107hpと150Nmですが、ダスターの場合は115hpと156Nmです。
いくら？
他のダチアシリーズと同様に、バイフューエルモデルも3年または100,000キロメートルの保証の恩恵を受けています。この要因に加えて、ポルトガルのすべての公式ダチア代表者は、ルーマニアのモデルを装備するLPGシステムのメンテナンスと修理を実施する資格があります。
| モデル | 価格 |
|---|---|
| サンデロTCe90バイフューエル | 11,877ユーロ |
| サンデロステップウェイTCe90バイフューエル | €14,004 |
| Logan MCV TCe90バイフューエル | €12896 |
| Logan MCV Stepway TCe90バイフューエル | 15ユーロ401 |
| ドッカーSCe110バイフューエル | 15ユーロ965 |
| ドッカーステップウェイSCe110バイフューエル | 18ユーロ165 |
| Lodgy SCeBi-Fuel | 17,349ユーロ |
| Lodgy SCeBi-Fuel | 19,580ユーロ |
| ダスターSCe115 | 18ユーロ100 |
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