新しいQ4e-tronこれはアウディの最初の電気ではありませんが、フォルクスワーゲングループの電気モデル専用プラットフォームであるMEBをベースにした最初のブランドであり、グループのさまざまなブランドの中で最も手頃なバッテリー駆動モデルをすでに提供しており、今後も提供していきます。
また、ポルトガルですでに販売されているQ4e-tronについても同じことが言えます。それはアウディの電気自動車の中で最も手頃な価格で、価格は45,000ユーロからで、私たちがテストした最後のアウディの電気自動車である全能の車とは際立って対照的です。RS e-tron GT、それらすべての中で最も強力で、最速で、最も高価です。
ビデオ（上記）では、Guilherme Costaが、新しいAudi Q4 e-tronと、インゴルシュタットからの新しい電気提案のハンドルを握った第一印象を詳しく示しています。
アウディQ450 e-tron quattro
それはアウディの電気自動車の中で最もアクセスしやすいです、しかしGuilhermeによって運転されるバージョンは全くありません。 Q4の中で最も手頃な価格は、Q4 35 e-tronです。これは、125 kW（170 hp）、55 kWhバッテリー（52 kWhネット）、および341kmの範囲の背後に取り付けられた電気モーターです。
Guilhermeが実施したバージョンは、（現時点では）範囲のトップです。それは約Q4 50 e-tron quattro、合計220 kW（299 hp）と460 Nmを供給する2つの電気モーター（車軸ごとに1つ、4輪駆動を保証）を搭載し、82 kWh（77 kWhネット）で利用可能な最大のバッテリーであり、488kmの自律性を発表します。このバージョンの価格は57343ユーロからです。
同じベースに基づいており、同様の容積を持つ「クーシン」のように、新しいQ4 e-tronは、乗員と貨物の両方で、より大きな燃焼エンジンを搭載した車に匹敵する、機内のスペースで際立っています。快適さと行動。
内部、通常はアウディには、優れた素材とフェイルセーフアセンブリがあり、防音の優れた品質でも際立っています。また、拡張現実を備えたヘッドアップディスプレイや、カスタマイズ可能なフロント発光署名などの詳細など、持つことができる技術的なコンテンツにも感銘を受けます。
アウディQ4e-tronとQ4e-tronSportbackはすでにポルトガルに到着しています。全範囲とそれぞれの価格を知るようになる：