THE ID.4、MEBプラットフォームに基づくフォルクスワーゲンの2番目の全電気モデルがポルトガルで利用可能になりました。注文は受け付けており、最初の配達は来年4月の初めに予定されています。
フォルクスワーゲンID.4は、ポルトガルで2つの異なるバッテリーと3つの電力レベルで利用可能になります。価格は、52kWhのバッテリーと150hpの電力を備えたバージョンで39,280ユーロから、WLTPで最大340kmの自律性を実現します。サイクル。
ヴォルフスブルクのブランドは、ID.4をその電化戦略において非常に重要な部分と見なしており、電気とSUVという2つの市場動向の間で可能な限り最良の妥協点として説明しています。しかし、フォルクスワーゲンが2030年の売上高の70％が電気モデルになると予想しているヨーロッパ大陸への強いコミットメントにもかかわらず、これは、ブランドによれば、ヨーロッパ、中国、およびアメリカ。
ポルトガルにとって、そしてID.3の優れた商業的デビューの後、最近、我が国で2021年のトラム賞を受賞したことで、ブランドの野心は大きくなりました。目標は、終わりまでに約500部を販売することです。年と終わりは7.5％の市場シェアで2021年を締めくくります。
家族向けに設計
美的には、ID.4はID.3との類似点を隠さず、その「弟」が発足したのと同じスタイルの言語でそれ自体を提示します。ボディワークは、空気力学を最適化し、その結果、自律性を最適化するように設計されました。ビルトインのドアハンドルが登場するのはまさにこの意味です。
しかし、ID.3と比較したID.4の最大の革新の1つは、最大75kgをサポートできる追加の荷物用のルーフラックです。さらに、これはこのSUVの家族の責任に適合する要素であり、標準のLEDヘッドランプ（オプションのLEDアレイ照明）と、機器のレベルに応じて18 "から21"の間で変化するホイールを備えています。
みんなのためのスペース
寸法に関しては、フォルクスワーゲンID.4の長さは4584 mm、幅は1852 mm、高さは1612mmです。しかし、最大の違いを生むのは、MEBプラットフォーム（Audi Q4e-tronまたはSkodaEnyaq iVに見られるものと同じ）を最大限に活用した2766mmの長いホイールベースです。 ID.4は広々としたキャビンを提供するだけでなく、後部座席を折りたたんだ状態で1575リッターまで拡張できる543リッターのラゲッジコンパートメントも備えています。
デジタル化とテクノロジーに対する内部の賭け。
そして、客室について言えば、ID.3との類似点は多く、デジタル化と接続性に明確に焦点を当てていると言うことが重要です。ハイライトには、多機能ステアリングホイールの後ろにある小さな「隠された」インストルメントパネル、拡張現実を備えたヘッドアップディスプレイ（オプション）、12インチで音声制御可能な中央のタッチスクリーンが含まれます。
「こんにちはID」とだけ言ってください。システムを「ウェイクアップ」し、ナビゲーション、照明、さらには機内のIDライトなどの機能を、常に道路から目を離さずに操作します。
ヒートポンプを使用して客室を暖房できます（一部のバージョンではオプションで、1200ユーロの費用がかかります）。これにより、高電圧暖房システムに使用するバッテリーエネルギーを削減できます。これは、電気自動車よりも自律性の点で有利です。この機器なしで。
利用可能なバージョン
フォルクスワーゲンは、2つのバッテリーオプションと3つの異なる電力レベルを備えたID.4を提案しています。 52 kWhのバッテリーには、150 hp（および220 Nmのトルク）または170 hp（および310 Nm）の出力のエンジンが関連付けられており、最大340kmのWLTPサイクルの自律性が可能です。ただし、170hpのバリアントは起動フェーズでは使用できません。
最大容量の77kWhのバッテリーは、204 hp（および310 Nm）の出力のエンジンに関連付けられており、1回の充電で最大530 kmの自律性（WLTP）を提供します。このバージョンは、8.5秒で0から100 km / hまで加速することができます。
すべてのバージョンに共通するのは、最高速度が160 km / hに制限され、電力が後輪に完全に供給されるという事実ですが、GTXと呼ばれる将来の全輪駆動バージョン（車軸ごとに1つのエンジン）はすでにあります確認済み。それは306馬力のパワーに相当し、ID.4のダイナミックな品質を引き出すことを約束します。
そして出荷？
フォルクスワーゲンID.4バッテリーは、ボディフロアの下に取り付けられており、AC（交流）またはDC（直流）コンセントから充電できます。 ACでは、52kWhのバッテリーは最大7.2kWの電力をサポートし、DCでは最大100kWをサポートします。 77 kWhのバッテリーは、ACで最大11 kW、DCで125kWをサポートします。
ID.4バッテリーには、残りの容量の70％に対して8年間または160,000キロメートルの保証が付いていることを忘れないでください。
価格
ポルトガルのフォルクスワーゲンID.4の価格は、常に通行料でクラス1を支払いますが、52kWhと150hpのバッテリーを搭載したCityPureバージョンでは39,280ユーロから始まり、77kWhのMaxバージョンでは最大58,784ユーロになります。バッテリーと204馬力。
| バージョン | パワー | ドラム | 価格 |
|---|---|---|---|
| シティ（ピュア） | 150馬力 | 52 kWh | 39,356ユーロ |
| スタイル（ピュア） | 150馬力 | 52 kWh | 43,666ユーロ |
| シティ（ピュアパフォーマンス） | 170馬力 | 52 kWh | €40831 |
| スタイル（純粋なパフォーマンス） | 170馬力 | 52 kWh | 45ユーロ141 |
| 生活 | 204馬力 | 77 kWh | 46,642ユーロ |
| 仕事 | 204馬力 | 77 kWh | 50ユーロ548 |
| 家族 | 204馬力 | 77 kWh | €51730 |
| Tech | 204馬力 | 77 kWh | 54ユーロ949 |
| マックス | 204馬力 | 77 kWh | 58,784ユーロ |