最初のプロセッサ、現在はゴム。ブルームバーグによると、自動車業界は別の危機に直面する可能性があり、アナリストはタイヤや最も多様な部品の製造に使用されるゴムの不足について警告しています。
彼らによると、パンデミックと戦うために必要な手袋やその他の製品を生産する需要が高まっていることもあり、ゴムの供給は非常に低いレベルにあります。
さらに悪いことに、ゴムの供給は、干ばつ、洪水、さらにはこの製品の世界最大の生産国であるベトナムとタイでゴムを生産するために使用される樹木に影響を与える病気の影響も受けました。
価格が上がる
ブルームバーグは、これらすべての状況に加えて、中国は昨年、他の国が行っていないことであるゴム在庫を強化し始めたと警告している。これは、ゴム1キログラムあたりの価格の上昇に反映されていました。2月にはすでに2ドルでしたが、Halycon AgriCorp。の前CEOであるRobertMeyerによると、今後5年間で1キログラムあたり5ドルに達する可能性があります。
さらに、ブルームバーグへの声明の中で、マイヤーは「現在私たちが見ている問題は構造的(…)であり、すぐには消えないだろう」と強調した。
効果は(まだ)感じられません
Carscoopsによると、FordとStellantisは状況を監視していることをすでに確認していますが、その影響はまだ感じていません。
このトピックについて、部品メーカーのフォーリーとラードナーLLPの代表のスポークスマンは、「私たちの見解では、これまでのところ、プロセッサー不足のレベルにさえ近づいていませんが、確実に成長しています」と述べています。
コンサルタントのConwayMacKenzieのSteveWyboは、ブルームバーグに買いだめの傾向を思い出させました。プラスチックやゴムを購入した場合、次の注文がいつできるかわからないため、必要以上に注文することになります。」
出典:Bloomberg、Carscoops。