有名なMEBプラットフォームに基づいて開発されたフォルクスワーゲンID.4ドイツのブランドによる野心的な100％電気攻撃の2番目のメンバーです。
ポルトガルで利用可能になったフォルクスワーゲンの最初の100％電気SUVは、YouTubeチャンネルの最新動画の主役であり、すべてが1つの目的を持っていました。それは、これがこのセグメントで最高の提案であるかどうかを確認することです。
事実、電化が単純な目標から現実になるにつれて、競争は拡大し、ID.4には、メルセデスベンツEQA、テスラモデルY、キアエニロ、さらには彼の「いとこ」、Skoda EnyaqiV。
簡単な共存
ギリェルメコスタがビデオ全体で私たちに語っているように、フォルクスワーゲンID.4は、路面電車専用のプラットフォームを使用して、興味深い家族の提案としての地位を確立しているという事実を利用しています。
乗客用のスペースが不足しておらず、トランクに関しては、非常に興味深い543リットルの容量があります。
力学の分野では、Guilhermeがテストしたユニットは、77 kWhの最大容量のバッテリーと、わずか8.5秒で100 km / hまで加速できる204hpと310Nmのエンジンを備えていました。
自律性に関しては、「現実世界」の値は宣伝されている値（360〜520 kmの間で変化します）からそれほど遠くありません。市内では、Guilhermeは高速道路で平均15 kWh / 100kmと480kmの自律性を達成しましたが、大きな懸念はなく、これは350kmに固定されました。
最後に、価格。テストされたユニットは、価格が45〜200ユーロから始まる最初のローンチシリーズで構成されていました。しかし、GuilhermeがテストしたID.4の価格は、いくつかのオプションのために47000ユーロ近くでした。