X3の3世代とX4の2世代の後、BMWは両方のSUVをMモデルファミリーに追加する時が来たと判断しました。BMW X3 MそれはBMW X4 M、コンペティションバージョンが追加されます。
BMWMの製品ディレクターであるLarsBeulkeによると、BMW X3MおよびX4Mの作成の背後にある目的は、「M3およびM4の運転体験を提供することでしたが、全輪駆動とわずかに高い運転の保証が追加されました。ポジション"。
アルファロメオステルヴィオクアドリフォリオやメルセデスAMGGLC63などのモデルと競合するために作成されました。新しいX3MとX4Mは、BMWMモデルにこれまでに取り付けられた中で最も強力な直列6気筒エンジンである新しいエンジンを使用しています。
BMW X3MおよびX4Mの番号
3.0 l、6つの直列6気筒、2つのターボを備えたエンジンには、2つのレベルの出力があります。コンペティションバージョンには、より多くの馬力があります。
BMW X3MおよびX4Mでは、この借方480馬力と600ナノメートルを提供。 BMW X3MコンペティションとX4Mコンペティションでは、パワーは510馬力、トルク値は600 Nmのままで、ライバルのGLC63SとStelvioQuadrifoglioの馬力数に匹敵します。
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これらの値のおかげで、BMWによれば、X3MとX4Mの両方が、4.2秒で0から100 km / hに適合し、コンペティションバージョンの場合、今回は4.1秒に低下します。
最高速度は4モデルで250km / hに制限されていますが、Mドライバーズパッケージの採用により、最高速度は280km / h（コンペティションの場合は285km / h）に上昇します。バージョン）。
コンペティションバージョンには、21インチのホイールと、フロントとリアにそれぞれ255/40と265/40のタイヤがあります。
BMWによると、消費量と排出量に関しては、BMW X3MとX4Mの両方、およびそれぞれの競技バージョンの平均消費量は10.5 l / 100 km、CO2排出量は239 g / kmです。
BMW X3MおよびX4Mの背後にある技術
新しい6気筒エンジンと組み合わせて、Mステップトロニック8速オートマチックトランスミッションが登場し、MxDrive全輪駆動システムを介して動力が地面に伝達されます。
コンペティションバージョンには、光沢のある黒いノートがいくつかあります。
後輪に100％の動力を送るモードは利用できませんが、BMWは、MxDriveシステムが後輪により多くの動力を送ると主張しています。 BMW X3 M、X4 M、およびコンペティションバージョンには、アクティブMディファレンシャルリアディファレンシャルも搭載されています。
BMWスポーツSUVを装備すると、特定のスプリングとショックアブソーバー（および3つのモード：コンフォート、スポーツ、スポーツ+）を備えたアダプティブサスペンションと、可変レシオのMサーボトロニックステアリングが見つかります。
ブレーキシステムは、フロントが395 mm、リアが370mmのディスクで構成されるシステムを担当しています。最後に、スタビリティコントロールも微調整され、より寛容になり、完全にオフにすることさえできるようになりました。
BMW X4MコンペティションとX3Mコンペティションの両方にMスポーツエキゾーストがあります。
ビジュアルも変更されました
視覚的には、X3MとX4Mの両方に、より広いエアインテーク、空力パッケージ、専用ホイール、ボディ全体のさまざまなMロゴ、専用排気口、特定の色、カーボンのファイバーディテールを備えたバンパーが搭載されています。
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内部の主なハイライトは、スポーツシート、特定のインストルメントパネル、ステアリングホイール、Mギアセレクターです。
コンペティションバージョンには、グリルエッジ、ミラー、リアスポイラー（X4 Mコンペティションの場合のみ）が光沢のある黒で塗装され、21インチのホイールとMスポーツエキゾーストシステムが装備されています。
コンペティションバージョン内で、バージョン固有のロゴや専用シート（Alcantaraのアプリケーションで表示される場合があります）などの詳細を強調表示します。
今のところ、BMWは新しいスポーツSUVの価格や、市場に出ると予想される時期を発表していません。