1回の50kWhのバッテリー充電で最大322kmの自律性をカバーできるモッカ-eは、おそらく再発明されたものを提示するための最良の方法でした。オペルモッカこの第2世代でXを失い、次のOpelデザイン言語をデビューさせ、外側はよりコンパクトになりますが、内側は恥ずかしがり屋ではなくなります。
他のモッカ、燃焼エンジンを動力源とするもの、そして最もスポーティな機器ラインであるモッカGSラインにも会う時が来ました。
予想通り、プジョー2008と同じように、Groupe PSA（Opelが属する）のマルチエネルギープラットフォームであるCMPにOpel Mokkaを使用すると、同じ熱力学も「継承」することが期待されます。
燃焼エンジン
したがって、燃焼エンジンを備えたモッカの範囲は、ガソリンとディーゼルの2つのユニットに分けられます。
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ガソリンには、100馬力と130馬力の2つのレベルの出力を備えた1.2リットルの3気筒ターボがあります。ディーゼルでは、110馬力の四円筒形1.5リットルの容量があります。それらのすべては6速マニュアルギアボックスで利用可能ですが、8速オートマチック（EAT8）は130hp1.2ターボのためだけに予約されています。
マニュアルギアボックスを装備した場合、最も強力な130 hp Opel Mokka 1.2 Turboは、0から100 km / hの9.2が示すように、すでに興味深いパフォーマンスを提供し、最高速度202 km / hに到達することができます。ただし、100hpの1.2Turboは、同じ測定に11秒を必要としますが、最高速度は182 km / hに低下します。
利用可能なエンジンの概要：
| エンジン | 1.2ターボ | 1.2ターボ | 1.2ターボ | 1.5ディーゼル |
|---|---|---|---|---|
| パワー | 5000rpmで100馬力 | 5500rpmで130馬力 | 5500rpmで130馬力 | 3500rpmで110馬力 |
| バイナリ | 1750rpmで205Nm | 1750rpmで230Nm | 1750rpmで230Nm | 1750rpmで250Nm |
| ストリーミング | 男6速 | 男6速 | 自己。 8スピード | 男6速 |
オペルモッカGSライン
熱機関を搭載した新しいオペルモッカの発表に伴い、バージョンも発表されました。GSライン、最もスポーティな外観の機器ライン。
写真が示すように、オペルモッカGSラインは、ルーフラインに付随する赤いトリム、2色のボディワーク（黒いルーフとフード）、そして黒または光沢のある黒の仕上げで区別され、軽量の合金ホイール、Vizorフロントと装飾的な要素と外部のエンブレム（もはやクロムではありません）。内部では、フロントシートの特定のファブリックとダッシュボードの赤いインサートが際立っています。
Mokka-eで見たように、燃焼Mokkaには、Advanced Speed Programmer、Active Lane Positioningシステム、IntelliLuxLEDアレイヘッドランプなどの技術機器を装備することもできます。標準として、すべての新しいオペルモッカは、フロントとリアの両方のLED光学系、電動パーキングブレーキ、交通標識認識を備えています。
新しいオペルモッカの注文はこの夏の終わりに始まり、最初のユニットは2021年初頭にポルトガルに到着する予定です。ポルトガル市場の価格はまだ発表されていません。