2021年に到着する予定の新世代のオペルモッカ現在ドイツのブランドからリリースされているティーザーですでに予想されていました。
2012年に発売されたモッカは、有料道路での異常なクラスシステムのためにポルトガルでほとんど気づかれませんでした—それはクラス2でした。しかし、ヨーロッパで最も売れているB-SUVの1つであり、負けて、海外で大成功を収めました。ほんの少し。クロスランドXの到着で輝きます。
2016年に改装され、モッカXに改名されました。しかし、オペルの発表が進むにつれて、新世代は、その間にオペルSUVの特徴となった「X」を失います。
すでに知られていることは何ですか？
予想されるように、新しいオペルモッカに関する情報はまばらです。それでも、すでにお伝えできるデータがいくつかあります。カモフラージュではまだ見えませんが、2018年に発表されたGTXエクスペリメンタルコンセプトにインスパイアされたラインを採用するようです。
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まず、予想通り、新しいMokkaはCMPプラットフォームに基づいている必要があります。これは、OpelCorsaと「cousins」Peugeot2008およびDS3Crossbackの基盤として機能するものと同じです。
エンジンに関しては、ハイライトは、50kWhのバッテリーを搭載したCorsa-eで見つけたのと同じ136hpの電気式のバリエーションの導入です。
この電気の変形に加えて、オペルはまた、新しいモッカが従来のエンジンを特徴とするであろうと主張します。これらの中で、モッカが2008年とエンジンを共有する場合、100、130、および155hpのバリアントには1.2PureTechがあり、100または130hpの1.5ディーゼルがあるはずです。
四輪駆動のバリエーションが計画に含まれているかどうかはまだわかりません。このセグメントでは、モッカXの差別化された特徴の1つです。申し訳ありませんが、モッカです。このセグメントには、2つのドライブアクスルを備えたモデルはほとんどありません。
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