オペルモッカXを覚えていますか？最終的にはそうではありません。このモデルは、ポルトガルでの商業的キャリアに問題がありました—有料道路のクラス2分類の結果です。しかし、ドイツのSUVのこの第2世代（現在はフランス語のアクセントが付いています…）では、異なる可能性があります。
今ではより魅力的な美学で、モッカはまた新しい議論をデビューさせます。名前の「X」を失うことに加えて、オペルモッカも重量を減らし、その寸法が大幅に変更されました。PSAグループのCMPプラットフォーム（プジョー2008と共有）の採用の結果、オペルモッカの重量は120になりました。 kg少ない。
外側が小さい
寸法的には、新世代は12.5 cm短く（4.15 m）、ホイールベースは2mm増えました。幅はすでに10mm拡大されており、路面の見栄えが良くなるはずです。
痩身にもかかわらず、モッカは古いモッカXと実質的に同じ荷物容量、すなわち350リットルを提供します。
オペルモッカエレクトリック？当然
プジョー2008と同じプラットフォームで、モッカが100％電気バージョンを持っていなかったらそれは奇妙でしょう。
2008年のプジョーのカーボン紙のコピーであるはずのディーゼルおよびガソリンエンジンの完全な範囲に加えて、50kWhのバッテリーパックと136hp（100 kW）を備えた100％電気バージョンもあります。
オペルモッカの100％電動バージョンの場合、ブランドは322 km（WLTPサイクル）の範囲を発表します。
充電速度に関しては、システムは最大100 kWhをサポートしているため、わずか30分で完全な急速充電を実行できます。
テクノロジーに賭ける
見た目だけではありません。新しいモッカは、技術的なコンテンツに真剣に取り組んでいます。より設備の整ったバージョンでは、マトリックスLEDテクノロジーを備えたヘッドライトを選択することも可能になります。
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内部では、ハイライトはインフォテインメントシステムに行きます。インフォテインメントシステムは、より装備されたバージョンでは、「サイドバイサイド」配置で、別の10インチのタッチセンシティブスクリーンを伴う12インチのスクリーンを備えたインストルメントパネルを使用します。 、メルセデスベンツのような他のブランドから私たちが知っているレイアウトを繰り返します。
ガソリンとディーゼルのバージョンがありますが、最初は、リュッセルスハイムのブランドが100％電気のバリエーションを優先します。
新しいオペルモッカの注文はこの夏の終わりに始まり、最初のユニットは2021年初頭にポルトガルに到着する予定です。ポルトガル市場の価格はまだ発表されていません。