おそらく「IDファミリー」の最も話題になっている要素の1つであるフォルクスワーゲンID。バズはまだ開発中であり、今ではいくつかの有名な「服」を使ったテストに巻き込まれています。
それは、将来のIDの一部となる電気キネマティックチェーンやその他の技術ソリューションをテストするためのものです。バズとID。バズカーゴ、フォルクスワーゲンはフォルクスワーゲントランスポーターのボディワークで「テストミュール」に頼っています。
一見、最も注意を怠った人が2人のトランスポーターであると信じ込ませることができる場合、より臨床的な外観は、トランスポーターに見られるものよりも短くて広いボディワークとはるかに短い前後のスパンを明らかにします。
プロポーション（およびホイール）はだまされていません。これはトランスポーターではありません。
何を期待します
さまざまな比率と寸法は、将来の100％電気の「パンの形」：MEBに基づいて正当化されます。これは、フォルクスワーゲンID.3またはID.4と同じくらい多様なモデルを装備しているものと同じです。
2022年に到着する予定のフォルクスワーゲンID。バズには、IDと呼ばれる「機能する」バージョンが付属します。バズカーゴは、ドイツのモデルが2025年以降、完全自動運転（レベル4）を備えたこの種の最初のバンになると予想されています。
IDをアニメーション化します。バズは後輪を動かし、最高速度160 km / hを可能にする204hp（150 kW）の電気モーターになります。電力を供給するのは、最大550 km（WLTPサイクル）の範囲を提供する48〜111kWhの容量のバッテリーです。
オリジナルの「PãodeForma」の子孫での長い伝統に従い、IDも。バズはオプションとして全輪駆動になります。最後に、IDの可能性もあるようです。バズにはソーラーパネルが搭載され、自律性を最大15km向上させることができます。
フォルクスワーゲンIDプロトタイプ。バズは2017年のデトロイトモーターショーで発表されました。