いくつかのレンダリング、ティーザー、画像のリーク、そして長年の待機の後、ここに第5世代のトヨタスープラ。デトロイトモーターショーで本日特集された、新しいトヨタGRスープラその前任者によって不滅化された公式に忠実であり続けます：直列6気筒フロントエンジンと後輪駆動。
しかし、過去からのインスピレーションはレイアウトだけではありません。トヨタは、長いボンネット、コンパクトなボディ、ダブルバブルルーフが故トヨタ2000GTの影響を受けていると主張しています。リアウィングと一体型スポイラーアーチは、第4世代スープラから着想を得ています。
新しいトヨタGRスープラは、2014年にデトロイトモーターショーで発表されたFT-1コンセプトへのアプローチでも明らかです。トヨタによると、新しいGRスープラは、短いホイールベース、大きなホイール、十分な幅の3つの要素で構成される「コンデンスエクストリーム」コンセプトに基づいて設計されました。
トヨタGRスープラの背後にある技術
しかし、新しいトヨタGRスープラのレイアウトがその祖先のレイアウトと一致している場合、日本のスポーツカーの第5世代のプラットフォームとエンジンは、日本から遠く離れています。より正確には、トヨタがプラットフォームを共有しているドイツからです。 BMW Z4、そしてその過程で、ドイツのモデルで使用されていたインライン6気筒ターボも導入されました。
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つまり、GRスープラのアニメーションは、ツインスクロールターボチャージャー、高精度の直接燃料噴射、および連続可変バルブ制御を備えた3.0リッター直列6気筒エンジンです。それは340馬力と500Nmのトルクを提供し、8速オートマチックトランスミッションに関連付けられています（ドライバーは、ステアリングホイールのパドルを介して手動モードで使用することを選択できます）。
Toyota GR Supraには、ノーマルとスポーツの2つの運転モードもあります。 2つ目が選択されると、エンジンのサウンドとレスポンス、ギアシフト、ダンピング、ステアリング、さらにはアクティブディファレンシャル（ヨーロッパで販売されているすべてのGRスープラバージョンに装備されます）のパフォーマンスに作用します。
新しいトヨタGRスープラのパフォーマンスを向上させるために、スポーツカーを可能にする「ローンチコントロール」も利用可能ですわずか4.3秒で0から100km / hに対応スタビリティコントロールに作用し、このシステムの介入を減らす「トラック」モード。
電動パワーステアリングは、コンフォートモードとスポーツモードで使用できます。
新しいGRスープラの内部
キャビンでは、トヨタはドライバーに完全に集中したかった。したがって、乗客と運転席のコンパートメントエリアの間の明確な分割をマークする非対称のセンターコンソールを作成することを選択することは驚くべきことではありません。
8.8インチの高精細スクリーンで構成されるインストルメントパネルには、中央に3D効果のタコメーターとギアインジケーターがあり、左側に速度インジケーター、右側にナビゲーション情報があります。インストルメントパネルに加えて、ドライバーにはヘッドアップディスプレイもあります。
トヨタGRスープラシートは、統合されたヘッドレストを備えた競争の世界からインスピレーションを得ています。これらは、革で装飾するか、背もたれと座席に穴あきアルカンターラカバーを備えた革サポート補強材の組み合わせで装飾することができます。
ダッシュボードでは、ハイライトは水平、低く、薄いデザインと、触覚的にまたは回転コマンドを介して使用できる8.8インチのマルチメディア画面に表示されます（BMWの場合と同様）。実際、新しいGRスープラの内部では、ギアボックスレバーやステアリングコラムロッドなど、BMWの一部のコンポーネントが際立っています。
機器の2つのバージョン
新しいトヨタGRスープラは、アクティブとプレミアムの2つの機器レベルで発売されます。アクティブバージョンは、アダプティブバリアブルサスペンション、19インチアルミホイール、バイゾーン自動エアコン、アダプティブクルーズコントロール、電気的に調整可能なブラックアルカンターラで覆われたシート、さらにはブラインドスポットなどの機器を含むスープラセーフティ+パッケージなどの機器を提供しますモニター、車線逸脱警報、後方衝突警報など。
トヨタGRスープラA90エディション
プレミアムバージョンには、革張り、12スピーカーのJBLプレミアムサウンドシステム、ヘッドアップディスプレイ、ワイヤレス携帯電話充電器などの機器が追加されています。今のところ、どのバージョンが国内市場で入手可能になるかは不明です。
スタートするスペシャルシリーズ
スープラの復活を記念して、トヨタは特別バージョンを作成することにしましたトヨタGRスープラA90エディション。 90台限定のこのバージョンは、マットなストームグレーペイントのGRスープラを備え、マットな黒い合金ホイールと赤い革張りのキャビンを備えています。
このバージョンは、各国の特定の予約プラットフォームを介して事前注文した最初の90人のヨーロッパの顧客のみが利用できます（ポルトガル向けのユニットの数は不明です）。
残りのGRスープラについては、トヨタは販売初年度にヨーロッパで900台のみを販売する予定です。このように、スポーツカーを初めて予約したお客様には、2019年夏の終わりから、車が配達される前の期間には購入できない体験プログラムや特典など、さまざまなメリットがあります。
今のところ、これらの900台のうち何台がポルトガルに来るか、または私たちの市場での新しいトヨタGRスープラの価格は不明です。