成功？間違いない。 2017年の発売以来、ヒュンダイカウアイすでに228,000を超えるヨーロッパの顧客を獲得しており、エンジンの最も多様な範囲の1つを備えたセグメントでSUV /クロスオーバーになっています。ガソリン、ディーゼル、ハイブリッド、さらには100％電気など、あらゆる好みに対応できるオプションがあるようです。改装されたヒュンダイカウアイでも違いはありません。
マイルドハイブリッドとトランスミッション…スマート
機械的な多様性は、維持し、さらには成長することです。モデルの電動化は現在、最も人気のあるエンジンにまで拡大しており、120hpの1.0T-GDIと136hpの1.6CRDiの両方で、マイルドハイブリッド48Vシステムが採用されています。
マイルドハイブリッドシステムに加えて、1.0 T-GDI48Vには新しいiMT（インテリジェントマニュアルトランスミッション）6速。 1.6 CRDi 48 Vにも見られるトランスミッションですが、ここでは7DCT（ダブルクラッチと7速）を選択できます。 7DCTが装備されている場合、1.6 CRDi 48Vを4輪駆動に関連付けることもできます。
これらのスムーズに電化されたオプションに興味がない人のために、1.0 T-GDI（120 hp）は、6速マニュアルギアボックスまたは7DCTのいずれかに関連付けられた純粋な燃焼がカタログに残っています。
純粋な燃焼は、追加の筋肉を受け取った1.6 T-GDIであり続け、出力が177hpから198hpに上昇し、7DCTと2つまたは4つの駆動輪にのみ関連しています。
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電子の追加投与量を探している人のために、カウアイハイブリッドはそのハイブリッドパワートレインが変化なしで通過することを確認します-自然吸気1.6と電気モーターの組み合わせの結果である合計141馬力-そして更新されたカウアイエレクトリックは見られますが、韓国のブランドはすでにその運動学的チェーンに変更はないだろうと述べています。
これらすべての選択肢の中で、ポルトガルに到着するものはまだ見られません。
スタイル、スタイル、その他のスタイル
機械の章に重要なニュースがあるとすれば、注目を集めるのは、リニューアルされたヒュンダイカウアイの外観を一新したことです。他のモデルのスタイル変更の場合のように、それは微妙ではありません。小さな韓国のSUVのエッジは、私たちが以前知っていたものとは異なります。
フロントでは、分割された光学系が維持されていますが、ヘッドライトはより「引き裂かれ」、様式化されており、SUVの視覚的世界から離れています。新しいのはグリルもはるかに低く、幅が広く、サイズに匹敵する低いエアインテークに反映されています。
カウアイのフロントは見た目がよりシャープでスポーティになり、同等の扱いを受けたリアがそれを補完します。最も「引き裂かれた」様式化された光学系、およびほぼ全幅に広がるディフューザーと保護プレートの組み合わせのように見える要素を統合したバンパーにも表示されます。
新しいエッジにより、改良されたヒュンダイカウアイは全長に40mmを追加しました。
Nライン、よりスポーティー…探しています
カウアイの外観がよりダイナミックでスポーティになったとしたら、まったく新しいNラインのバリエーションはどうでしょうか。新しいヒュンダイカウアイNラインそのスポーティさ/視覚的な攻撃性を強調する特定のフロントとリアのバンパー（巨大なディフューザー付き）を受け取ります。
ホイールアーチの周りの保護はボディカラーで塗装され、18インチのホイールは特定のものです。インテリアはまた、排他的な色の組み合わせ、特定のコーティング、金属化されたペダル、赤いステッチ、およびギアボックスノブとスポーツシートの「N」の存在を備えています。
残っているのは、Nラインが単なる外観以上のものであるかどうか、つまり、i30Nラインのように特定のサスペンション設定も付属しているかどうかです。発表された唯一の違いは、Nラインのステアリングの正確さにありますが、より強力な1.6 T-GDI4WDに関連付けられている場合に限ります。
そして、有望なカウアイNについてはまだ何もありません.
ダイナミクスといえば…
…ヒュンダイカウアイは、今日でも、ドライビングセグメントで最も興味深いSUV /クロスオーバーの1つです。しかし、韓国ブランドは、リニューアルモデルのステアリングとサスペンションに関する一連の改訂を発表しました。心配する必要がありますか？
ヒュンダイの目標は、これらの改訂により、踏板がより滑らかになり、快適性が向上することですが、それでも「カウアイのスポーツ特性が低下しない」ことです。
スプリング、ショックアブソーバー、スタビライザーバーはすべて、モデルに18インチホイールを装備する新しいContinental Conti Premium Contact 6（Conti Sport Contact 5に代わるもの）に合うように変更されました。快適さと隔離のレベルを上げるために。
車両の改良（NVHまたは騒音、振動、過酷）も改善されました。洗練されたカウアイハイブリッドとエレクトリックとは対照的に、それは純粋な燃焼カウアイで最も批判されている点の1つです。
中身
改良されたヒュンダイカウアイの中には、新しいi20と同じ10.25インチの新しいデジタルインストルメントパネルがあります。また、（これも新しい）インフォテインメントシステム用のオプションの10.25インチディスプレイも新しくなっています。
カウアイNライン
新しいシステムは、複数のBluetooth接続、画面分割などの新しい多様な機能を可能にし、一連の接続されたサービスへのアクセスを提供する最新のBluelinkアップデートも付属しています。 AppleCarPlayとAndroidAutoも利用できますが、現在はワイヤレスです。
さらに、再設計されたセンターコンソールがあり、ハンドブレーキは電気式になり、新しいアンビエントライトに加えて、新しい色と素材が利用可能になりました。ベントとスピーカーの周りのリングは、アルミニウムで仕上げられています。
最後に、運転支援システムも強化されました。スマートクルーズコントロールにストップアンドゴー機能が追加され、前方衝突防止アシストにより、オプションでサイクリストを検出できるようになりました。
新しいアシスタントがいます。これには、レーンに集中できるようにステアリングを自動的に調整するレーンフォローイングアシストが含まれます。または、7DCTに関連付けられたリアクロストラフィック衝突回避アシストは、車両を検出した場合に後進ギアでの衝突を回避しようとします。
いつ到着しますか？
改良されたヒュンダイカウアイと新しいカウアイNラインは、年末に向けてさまざまな市場に参入し始め、カウアイハイブリッドは2021年の初めに登場します。カウアイエレクトリックに関しては、もう少し待つ必要があります。 、しかしその啓示はすぐに来ています。