20年以上の存在の後、ルノー・セニックフランスのブランドは、私たちがいつも知っているように、つまりミニバンとしてカタログから消えます。
しかし、これはルノー内の歴史的な指定の終わりにはほど遠いです。それは回復し、2022年には早くも発売されるSUV /クロスオーバーに適用されます。
ルノーセニックのこの根本的な変化は驚くべきことではありません。ミニバン市場（またはMPV）は、SUV /クロスオーバーへの道を失うことを止めておらず、SUVブームがそれ自体を感じ続けているヨーロッパでは求婚者がますます少なくなっているようです。
「この車は並外れたものだと思いますが、私たちはそれでお金を稼ぎません。ルノーのゼネラルマネージャーであるルカ・デメオは、ラルガスが引用した年次株主総会で、次のように述べています。
ルノーのゼネラルディレクター、ルカ・デメオルノーは、ポートフォリオの合理化と相まって、MPVの完全な消滅につながる、電気および電動のクロスオーバーとSUVに移行する予定です。
前述のガリア語の出版物によると、株主の1人は、これと同じくらい歴史的な名前の消失について懸念を示しましたが、ルノーの「上司」は、風光明媚な名前がどこにも行かないことを確認します。風光明媚な名前に付けられて、私たちは必ずしもそれを放棄しなければならないとあなたに言うつもりはありません。」
風光明媚な生まれ変わり... 2022年
この答えで、ルカ・デメオはすでにモデルの未来に目を向けています。モデルは2022年に100％電気クロスオーバーの形で生まれ変わります。このモデルの発表は、2022年初頭に予定されているメガーヌE-Tech 100％エレクトリック（メガーヌeVisionの製品版）の発表後に行われます。
新しいルノーセニックは、メガネエレクトリックと同様に、ルノー-日産-三菱アライアンスの電気自動車専用のCMF-EVモジュラープラットフォームを使用し、フランス北部のドゥエーにある生産ユニットで建設されます。
ちょうど1年以上前に、電気メガーヌがより大きな電気SUVによって補完されることが発表された場合-カジャーまたは電気日産アリアと同様に、これもCMF-EVに基づいています-これらの計画はLに従って変更されました'アーガス。電気SUV（プロジェクトHCC）は中断されたようで、代わりに、よりコンパクトなScénic（プロジェクトHCB）が登場します。
2022年は、ルノーにとって特に忙しい年になると約束されており、電気メガネの発売が始まります。これには、クロスオーバー遺伝子も含まれます。この改良されたScénicのプレゼンテーション— MPVから燃焼、そして電気クロスオーバーへと変化します—;また、カジャーの第2世代—スパイ写真に「捕らえられた」後、私たちがすでに注意を向けているモデルです。