スペインのブランドは、新しい本社であるCUPRAガレージの開設への贈り物のように、最も象徴的なモデルである新世代（SEATからCUPRAに移行中）を発表することを躊躇しませんでした。キュプラレオン —そしてマートレルでのこのイベントは見逃せませんでした。
CUPRA Leon（旧SEAT Leon CUPRA）はサクセスストーリーです。現在機能を停止している世代は、パフォーマンスとポジショニングにおいて、最高級のレオンであることを考えると、44,000台以上を販売しました。これはかなりの数です。
前任者と同様に、新しいCUPRA Leonは、ハッチバック（5ドア）とSportstourer（バン）の2つのボディで利用可能になりますが、範囲ははるかに広くなります。
スペインのホットハッチとホット…ブレーキ（？）ニュース
噂は長い間それを非難していました、そしてCUPRAはそれをもっと最近確認しました：その歴史の中で初めて、CUPRAレオンも電化されます-それはそこで止まりません、しかし私たちはすぐそこにいます...
この新世代は、プラグインハイブリッドエンジンを初めて導入しました。前例のないバージョンであるにもかかわらず、それを構成するハイブリッドエンジンはすでにおなじみです。これは、「いとこ」で発表されたのと同じドライビンググループであり、新しいグループであるフォルクスワーゲンゴルフGTEとシュコダオクタビアRSでもあります。
ニュースレターを購読する
言い換えれば、熱エンジン、1.4 TSI 150hpおよび250Nmについて話しているのですが、これは115 hpの電気モーターと連動し、合計で245hpの出力と合計で400Nmの最大トルクを保証します。メリットはまだ進んでいません。
電気機械への電力供給は13kWhのバッテリーであり、外部から充電可能なハイブリッドであるため、ナイフツートゥースモードでない場合は、新しいCUPRALeonハイブリッドプラグインを使用できます。電気のみのモードで最大60km（WLTP）を移動できます。バッテリーを充電するには、ウォールボックスに接続した場合は3.5時間、家庭用コンセント（230 V）からは6時間かかります。
View this post on Instagram
純粋燃焼、3倍
CUPRAレオンのプラグインハイブリッドバージョンが私たちの時代の課題と押し付けに対応しているように見える場合、興味深いことに、高性能の純粋な燃焼のコンパクトなファミリーの余地がまだあります。
前世代の例として使用されてきた有名な直列4気筒2.0lターボ（TSI）であるEA888が復活し、3つのパワーレベルを言うような3つのフレーバーで利用できるようになります：245 hp（370 Nm） 、300 hp（400 Nm）および310 hp（400 Nm）。
最初の2つのステージ、245hpと300hpは、両方のボディで使用可能で、2つの駆動輪があります。電力が効率的に地面に到達することを保証するために、VAQと呼ばれる電子式リミテッドスリップデファレンシャルが装備されています。
最後のレベルである310hpは、Sportstourer（バン）専用で、4Drive、つまり4輪駆動でのみ使用できます。スペインのブランドは、このバージョンの0から100 km / hで5.0秒未満、最高速度は（電子的に制限された）250 km / hであると約束しています。
手動レジ係、どこにいますか？
時代のしるし？どうやら、新しいCUPRAレオンはマニュアルトランスミッションで利用可能なオプションがありません。すべてのバージョンで宣伝されている唯一のトランスミッションは、ユビキタスDSG（デュアルクラッチギアボックス）です。
これにより、シフトバイワイヤーテクノロジーによってギアがシフトされます。つまり、（小さな）セレクターはギアボックスに機械的に接続されなくなりましたが、電子信号によって作成されるようになりました。より多くのインタラクションを探している人のために、ステアリングの後ろにパドルがあります車輪。
アース接続
CUPRA Leonは、MacPhersonスキームを介して前面で、マルチアーム方式を介して背面で吊り下げられています。ブランドは、アダプティブサスペンション（アダプティブシャーシコントロール（DCC））がレオンに搭載されることを発表しましたが、すべてのバージョンで標準になるかどうかはまだ確認されていません。プログレッシブステアリングは、ダイナミックな武器のもう1つの武器です。ブレーキはブレンボが提供し、コンフォート、スポーツ、CUPRA、インディビジュアルの4つの運転モードから選択できます。
ホットハッチハイテク
名前の由来であるSEATLeonに見られるように、この新世代で導入された技術的武器は、接続性またはアクティブなセキュリティのいずれの点でも「重い」ものです。
ハイライトの中には、デジタルコックピット（デジタルインストルメントパネル）があります。標準で10インチのRetinaディスプレイと、フルリンクシステムを組み合わせたインフォテインメントシステム— Apple CarPlay（ワイヤレス）およびAndroid Autoと互換性があります—;音声認識システム;アプリを接続します。携帯電話の誘導充電。
アクティブセーフティに関しては、今日では運転アシスタントとほぼ同義であり、とりわけ、予測クルーズコントロール、トラベルアシスト（半自動運転レベル2）、サイドアンドエグジットアシスタント、渋滞アシスト（渋滞アシスト）…
CUPRAレオンPHEV2020
いつ到着しますか？
スペインのブランドは、今年の最後の四半期に新しいCUPRALeonの販売が開始されたことを示しました。価格もリリース間近に発表されます。
その前に、それは2週間以内に次のジュネーブモーターショーで公に発表されるでしょう。
