冒険者。ポルトガルで最大のフォードSUVの費用を調べてください

Anonim

ヨーロッパでのフォードのSUVオファーは、重量が増加したばかりです。それはの復帰ですフォードエクスプローラーヨーロッパ市場へ—第2世代と第3世代はヨーロッパで販売されました—しかし、今回はひねりを加えて…電化されました。現在、第6世代では、新しいExplorerはプラグインハイブリッドとしてのみ販売されます。

利用可能な唯一のエンジンは、3.0 V6EcoBoostと75kW(102 hp)の電気モーターを組み合わせたもので、以前と同様に、10速オートマチックトランスミッションを介して4つのホイールすべてに分散された457hpと825Nmの合計出力を提供できます。フォードレンジャーラプターでそれを見た。

ウェイブリッジで充電される2466kgに対処するために必要な寛大な数値は、ホットハッチのレベルで0から100 kmまでの加速を提供します:0から100 km / hまでの6.0秒。フォードはまた、新しいSUVの最高速度230 km / hを発表しました。

フォードエクスプローラー

プラグインハイブリッドとして、新しいフォードエクスプローラーハイブリッドは13.6 kWhのリチウムイオン電池を搭載し、42kmの電気自治(WLTP)。また、この量と質量、それぞれ3.1 l / 100kmと71g / kmのCO2の車両の消費量と排出量が非常に少ないことを発表できるのは電気機械です。

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最高のバッテリー管理を可能にする方法はいくつかあります。EVAuto、EV Now(現在)、EV Later(後で)、EV Charge(充電)です。 230Vの外部コンセントでバッテリーを充電するには5時間50分かかります。オプションのFordConnected Wallboxを使用すると、この時間は4時間20分に短縮されます。

フォードエクスプローラープラグインHybrid2020

新しいフォードエクスプローラーの大きさはどれくらいですか?

非常に大きい場合でも:長さ5,063 m、幅2,004 m、高さ1,783 m(ルーフバーを含む)で、ホイールベースの長さは3 mを超えます。必要に応じて、SmartFortwoをExplorerの車軸の間に駐車できます。3.025m。

予想通り、最後と3列目のシートでも広大なインテリアを期待します—フォードは1,388 mのショルダー幅を宣伝し、2人の乗客のみ、一部の車両が2列目のシートを宣伝しているよりも多く、おそらく「フィット」することができます」そこに3人。

フォードエクスプローラープラグインHybrid2020

アドバタイズされたラゲッジ容量は、7人乗りモードの場合240 lで、最後の列を折りたたんだ状態で635 lに上昇し、両方の列のシートを折りたたんだ状態でなんと2274lになります。この2人乗りの構成では、新しいフォードエクスプローラーの積載面は2,132mまで伸びます。キャビンには、利用可能なさまざまな収納スペースにまたがる123リットルの容量もあります。

好奇心として、その寸法にもかかわらず、エクスプローラーはフォードの最大のSUVではありません。北米では、F-150ピックアップから派生したさらに大きなエクスペディションを購入することさえ可能です。

ハイテク

その洗練された側面を明らかにするのは、新しいフォードエクスプローラーの駆動列だけではありません。デジタル化と接続性の観点から、またはアクティブなセキュリティの観点から、統合するいくつかのテクノロジーがあります。

フォードエクスプローラープラグインHybrid2020

最初のケースでは、12.3インチのデジタルインストルメントパネルがあり、SYNC3インフォテインメントシステムには10.1インチのタッチスクリーン(PlatinumおよびST-Lineバージョンの標準)を介してアクセスします。また、FordPassアプリケーションを介していくつかの機能のリモートコントロールを可能にするFordPassConnectモデムを頼りにすることもできます。車両の位置を知るなど、ドアをロック/ロック解除したり、バッテリーの充電レベルの監視から充電ステーションの特定まで、電気部品を管理したりできます。

2番目のケースでは、膨大な数の運転アシスタントがいます。ストップアンドゴーを備えたアダプティブクルーズコントロール(ACC)。速度とスワスセンタリング信号の認識。そして新しいリバースブレーキアシスト。

フォードエクスプローラープラグインHybrid2020
Explorerには強度があります。最大2500kgの重量を牽引できます。

全輪駆動で最低地上高が204mmのSUVであるため、新しいフォードエクスプローラーにはトラクション管理システム(地形管理システム)が不足していませんでした。地形に応じて、ノーマル、スポーツ、トレイル、滑りやすい、けん引/運搬、エコ、ディープスノー、サンドなど、さまざまな運転モードを選択できます。これを補完するのが、安全な急降下のためのヒルディセントコントロールです。

フォードエクスプローラーポルトガルの費用はいくらですか

バージョンで利用可能白金ST-Line —異なるアイデンティティ、最初はよりエレガント、2番目はよりスポーティー—両方とも豊富に装備されています:暖房と冷房を備えたフロントシート、10の電気調整とマッサージ機能。 2列目の暖房付きシート。ワイヤレス充電ベース(ワイヤレス);加熱されたステアリングホイール; 2列目の格納式ブラインド。 2列目と3列目の色付きウィンドウ。 14個のスピーカーと980Wの出力を備えたプレミアムB&Oサウンドシステム。

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フォードエクスプローラープラチナ

新しいフォードエクスプローラープラグインハイブリッドは現在€84,210で利用可能です。

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