ジュネーブ以来プロトタイプとして知られていましたが、今では決定的なアイテム、つまり製品版になっています。 EQVは、メルセデスベンツの2番目の電気モデルであり、シュトゥットガルトブランドの電気製品でEQCに参加しています。
審美的に、EQVは更新されたVクラスへの親しみを隠しません。2つのモデルの主な違いは前面に表示され、EQVは審美的にインスピレーションを得たソリューションを採用しました。EQCまた、18インチホイールの設計にも使用されています。内部では、ゴールドとブルーの仕上げが際立っています。
メルセデスベンツによって最初の100％電気プレミアムMPVとして説明された、EQVは6人、7人、さらには8人を収容できます。また、EQV内では、10インチの画面に関連付けられたMBUXシステムが際立っています。
1つのエンジン、204 hp
EVに命を吹き込む私たちはから電気モーターを見つけます150 kW（204 hp）および362 Nmこれは、単一の減速比で前輪に動力を伝達します。パフォーマンスに関しては、今のところメルセデスベンツは時速160kmの最高速度しか示していません。
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電気モーターに電力を供給して、バッテリーを見つけました90 kWh EQVの床に配置されているように見える容量の。ドイツのブランドによると、110 kWの充電器を使用すると、わずか45分でバッテリーを10％から80％まで充電できます。自律性の値（暫定）は約405kmです.
バッテリーはEQVの床下に表示されるため、ボード上のスペースは変更されません。
今のところ、メルセデスベンツはEQVがいつ市場に出るべきか、そしてその価格がどうなるかについても明らかにしていません。ただし、シュトゥットガルトブランドは、2020年から、EQVの購入者がIonityネットワークで充電できるようになると述べています。Ionityネットワークには、2020年までにヨーロッパに約400の急速充電ステーションがあります。ポルトガルはIonityのこの第1段階の実装の一部ではありません。通信網。