アウディはQ2のスパイシーなバージョンを発表するためにパリモーターショーを選びました、SQ2。ドイツのブランドは、予想されていたにもかかわらず、フランスの首都で発売されるとは誰も予想していなかったため、一般の人々を驚かせました。
クロスオーバーのスポーティなバージョンは、アウディS3エンジン、300hpと400Nmのトルクを生成する2.0TFSIを使用します。これにより、SQ2はわずか4.8秒で0から100 km / hに到達し、フルスピードになります。 km / h。
300馬力をアスファルトに渡すために、ドイツのブランドはSQ2にクワトロシステムを装備し（Sブランドを受け取るAudisのルールと同様）、7速Sトロニックデュアルクラッチギアボックスに関連付けられています。自動モードと手動シーケンシャルモードで。
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より多くの電力はより良いアース接続を必要とします
しかし、ドイツのブランドは新しいエンジンを提供し、新しいSQ2に四輪駆動をインストールしただけでなく、アウディはそれを20 mm下げ、スポーツサスペンションの減衰の剛性を高めました。アウディは、小さなクロスオーバーがカーブを処理する方法を改善するために、18インチまたは19インチのホイールを選択しました。
ブレーキシステムにも改良が加えられ、Q2の新しいバージョンには340mmのフロントディスクブレーキと310mmのリアディスクブレーキが装備されており、どちらもSロゴの付いた印象的な赤いブレーキキャリパーを備えています（ただしオプションとしてのみ）。
また、内部では、新しいアウディSQ2がクロスオーバーレンジのトップバージョンであり、2.0 TFSIがオンになっているときはいつでも、ドライバーに思い出させるための特定のデザインを備えたオプションとして利用可能なオールデジタルインストルメントパネルを備えていることが簡単にわかります。それは通常のQ2の制御下にないこと。
SQ2では、標準装備の範囲も拡大し、このバージョンではLEDヘッドランプとテールライトが存在感を示しています。内部には、インストルメントパネルのつや消しアルミニウムのディテールもあり、ペダルはよりスポーティな外観のためにステンレス鋼を使用しています。
スポーティだがセキュリティを無視することなく
アウディはダイナミクスにSQ2を重視していましたが、ドイツのブランドは安全性を無視していませんでした。このように、リングブランドの最小のクロスオーバーのスポーツバージョンは、危険な状況を認識するためにレーダーを使用する正面衝突センサーを標準として市場に出回っています。このシステムは、警告音で始まり、緊急時にはブレーキをかけます。
SQ2に搭載されているその他のドライビングエイドは、ストップアンドゴー機能と渋滞アシストを備えたアダプティブクルーズコントロールです。これらのテクノロジーにより、小さなアウディは、ドライバーが65 km /まで良好な状態で道路を曲がり、加速し、ブレーキをかけるのを支援します。 h。新しいアウディを平行または垂直の駐車状況に変える駐車支援システムもオプションとして利用できます。