ルノーは、デザイナーのマシュー・レハヌールと共同で、4Lを目的に使用し、それを再解釈して、ルノー4の60周年を祝うさらに別の方法でコンセプトスイートNo.4を作成しました。
この再解釈は、自動車と建築のパラレルワールドによって促進されました。 SuiteN.º4が実用的で用途が広くシンプルな4Lへのオマージュである場合、後部のボリュームは可能な限り屋外のホテルの部屋に変わりました。
ルノー4Lは、コンパクトな外寸と象徴的なラインとシルエットを維持していますが、後部のボリュームは、可能な限り多くの光を取り込むための透明なルーフソーラーパネルを含む一連のポリカーボネートウィンドウによって形成されています。
マシュー・レハヌール「スイート＃4は、モビリティと旅行の新しい体験です。車と建築の世界を融合させて、オープンエアのホテルの部屋を作りたかったのです。最高級の豪華なスイートよりも優れているので、車は私たちが望む場所にぴったりです。海沿いであろうと、野原の真ん中でであろうと、私たちの夢の街の周りで彼を導いてであろうと。」
フロントは円形のライトグループを保持していますが、グリルは波状に磨かれたアルミニウムパネルに置き換えられており、流動性、ダイナミズム、動きの効果があります。
建築の影響は、この4LスイートNo.4のボディワークのソフトグレートーンの選択にも見ることができます。これは、セメントの外観を与えることを目的とした3層のペイントで形成されています。
建築の世界の影響が最も感じられるのは、特にそれをカバーするために選択された環境と素材において、スイートNo.4の内部です。ベンチとダッシュボードは黄色いベルベットで覆われているように見えます。一方、裏側には、より厚みのある素材であるリブ編みのシェニール織を使用し、より頑丈な外観を実現しました。スペースをより魅力的にするための枕の不足さえありません。引き出しのようにスライドし、取り外しもできる木製のベンチも付いています。
このスイートNo.4で使用されているすべての素材はフランス製で、パリを拠点とする職人によって供給されています。
ルノーのグローバルマーケティングディレクター、アルノー・ベローニ「MathieuLehanneurとのコラボレーションは自然な組み合わせでした。私たちは、4Lに対する彼のビジョンを示すコンセプトを考え出すことを彼に提案しました。最終製品は並外れたものです。ブランドがRenaulution戦略を通じて達成しようとしているすべてを真に網羅する車です。計画：感情を刺激するモダンで革新的な車を作ること。」
現時点では変わらないので、この再解釈された4Lも電気式に変換され、前述のソーラーパネルからバッテリーに電力を供給できるようになりました。ただし、仕様は進んでいません。
スイートNo.4は、パリにあるクリスティーズのオークションハウスで発表されました。このオークションハウスでは、今週末に展示されます。その後、アトリエルノーに移管され、2022年1月にメゾン＆オブジェデザインフェアに展示されます。
新しい4L
ルノー4または4Lはフランスのブランドの範囲に戻り、これは2025年に起こると予想されます。電気として戻るルノー5と同様に、今のところ4Everと呼ばれる新しい4Lも電気になりますクロスオーバー。
どちらのモデルもベース（CMF-B EV）とドライブラインを共有し、最大400kmの自律性を約束します。