それは今日最も強力なAMGです。 THE メルセデス-AMGGT 63 S 4MATIC +4ドア —名前は決して終わりません... —業界で最も望ましい現在のエンジンの1つをボンネットの下に隠します。その名前からM178、それはホットV、容量4.0l、639 hp、900NmのV8ツインターボ.
V8のすべてのパワーと特性は、9速オートマチック（トルクコンバーター）ギアボックス（AMG SPEEDSHIFT MCT 9速）を介して4輪すべてに伝達され、これはその機能において非常に効率的で高速であることが証明されました。
提示された数値は、重量が2トンを超える「靴の猫」を作成します。正確には2120 kg（EC）です。 AMGは貧弱なことを発表します時速0〜100kmで3.2秒最高速度は一般的な250km / hに制限されていません。 GT 63 Sは、時速315km.
重いのと同じくらい広大ですが、確かに前進するためだけですよね？私たちはもっと間違っているはずがありません…私はGuilhermeにフロアを与えます：
AMGが2トンのこのマンモスのシャーシで何とかしたことは魔術のようです。
Guilhermeがビデオで言及しているように、E 63 Sがすでに感銘を受けている場合、同じベースから派生したGT 63 Sは、ゲージをさらに上げます。しかし、GT 63 Sのダイナミックな可能性を完全に探求するには、GT 63 Sが提供するさまざまなモードを「ブラウジング」する必要があります。適切な運転モードであるレースを選択し、ESPに余裕を持たせる必要があります。
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しかし、勇敢な人や非常識な人のために、ドリフトモードもあります。このモードでは、フロントアクスルが切り離され、リアタイヤの貧弱な惨めさを拷問して最終的に破壊することができます。または、私たちの中にアーティストを引き込み、…アートを作成するために—上の画像は自明です。
もう時間を無駄にしないでください—ゴムを燃やしてアスファルトに印を付ける時が来ました！
それはどれくらいしますか？
今のところ、4ドアGTのトップバリアントであり、近い将来、800 hpのハイブリッドモンスターが噂されていますが、それに見合う価格が付いています。テストしたユニットのコスト249649.80ユーロ、オプションに26千ユーロ以上が含まれています。
その中には、必須のカーボンセラミックブレーキ（8600ユーロ）、グラファイトマグノグレーのデザイン塗装（3500ユーロ）、AMGパフォーマンスシート（2400ユーロ）、または21インチのクロススポークが黒く塗られたAMGホイール（2650ユーロ）があります。 ）。注意として、実質的に役に立たない3位のリアもオプションの850ユーロです—ガソリンにそれを使う方が良いです…私を信じてください、あなたはそれを必要とするでしょう。
適度なペースで、GT 63 Sで可能であれば、平均は約13 l / 100 kmでしたが、咆哮するV8の可能性をより積極的に探求すると、搭載されたコンピューターのスコアが30 l / 100kmになります。 （！）。
この4ドアスーパーカーのライバルは多くありません。ポルシェパナメーラターボSE-ハイブリッド（私たちも運転する機会がありました）は1つだけで、もう1つは、バイエルンの用語を使用した4ドアまたはグランクーペ形式のBMWM8に間もなく参加する予定です。ブランド。