宗派C-Roads、このスマートロードプロジェクトは、ポルトガル政府だけでなく、欧州連合の支援も受けています。 2020年末までに適用される835万ユーロの均等な部分に分割された投資を表します。
今週の木曜日のディアリオデノティシアスによると、C-Roadsスマートロードプロジェクトは、ポルトガルの道路網の約1,000キロメートルをカバーすると予想されています。 2050年までに国道での死亡を終わらせるだけでなく、交通渋滞を減らし、道路交通に起因する排出量を減らすことを目指しています。
「事故の90％以上は人為的ミスによるものであり、インフラストラクチャはこれらのエラーの影響を最小限に抑える必要があります。私たちは新世代の道路に賭け、2050年には死者をゼロにする傾向があります」とアナ・トマズは説明します。ポルトガル。
16の先駆国の1つであるポルトガル
C-Roadsには、ポルトガルに加えて、欧州連合の他の16か国が関与しており、相互に、および周囲のインフラストラクチャに永続的に接続された自動運転技術を備えた新世代の車両の実装を可能にします。
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同時に、このプロジェクトは、道路を循環する車の数の予測可能な増加に対応することも目的としています。これは、最新の予測によれば、2022年までに650万台に達するはずです。つまり、2015年と比較して12％の増加です。
今週の木曜日に予定されています、C-Roadsプロジェクトには、その実施段階で、すでに関与している31のパートナーの支援を受けて、高速道路、補完ルート、国道、都市道路で5つのパイロットテストを実施することが含まれています。
「通信のために道路の脇に212個の機器が配置され、さらに150台の車両に180個の機器が搭載される」と同じ情報源が明らかになりました。それに加えて、ポルトガルでは、パイロットテストのカレンダーは「まだ設計中」であり、すべてが2019年に始まる最初のテストを示しています。