ロンドンで開催されたFTフューチャーオブザカーサミットで、欧州委員会運輸委員会のVioleta Bulcは、将来、ヨーロッパの道路で現在見られる車の半分がどのようになるかについて、彼女の発言を正当化しました。急速に変化する技術的および社会的状況。
自動運転車の登場と、私たちが目撃している社会の変化 —所有者が減り、ドライバーが減る—車はますますマルチモーダル輸送ネットワークの一部を形成し、道路を循環する車の数を大幅に減らすための条件が存在します。
Violeta Bulc、欧州運輸委員人々はまだ車を欲しがっていて、それは解決策の一部になるでしょうが、車は個人、企業、社会のニーズをサポートするモジュールになるでしょう。
ビジョンゼロ
これらの宣言は、イニシアチブの自然な結果であるはずです。ビジョンゼロ安全性、環境、自動運転、デジタルおよび官僚主義に焦点を当てた、2050年の欧州連合の輸送— 事故ゼロ、汚染ゼロ、紙ゼロが究極の目標です。Violeta Bulcは、ヨーロッパには地球上で最も安全な道路がいくつかあることを認識していますが、年間25,000人の死者と137,000人の負傷者は依然として多すぎます。「なぜ、輸送機関が殺害することに同意するのですか？」は彼女の質問の1つです。
環境に関しては、より多くの「環境に優しい」自動車を導入するように、自動車メーカーにより多くの立法上の圧力がかけられるでしょう。今日、「私たちの健康への負担は非常に高いです[…] —交通事故よりもはるかに多いです。なぜこれが受け入れられるのですか？」
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ドライバーが少なく、流通している車が少ない
それらは消えることはありませんが、将来的には、欧州運輸委員会は、それはまた、より少ない車の所有者と運転免許証を持つより少ない市民を提供します：「運転免許に対する態度は変化しています。私の家族は移動を望んでいますが、運転は望んでいません」と彼は付け加えました。
ドライバーの減少は次のように加速するはずです自動運転車の到着 —間違いなく、自動車の将来における最大の破壊的要因—これは、特にモビリティサービスに関連する可能性の新しい世界を開くでしょう。 1人あたり1台の車ではなく、1日に数十人を輸送できる車を用意します。
Violeta Bulcによると、運転の魅力も低下しており、若い世代はモビリティに費やした時間を他の何かに使いたいと考えています。
自動運転車、車輪付きの本物のコンピューターの安全性についてはどうですか？ THE サイバーセキュリティの議論それは避けられないことであり、Bulcは、EUが、交通安全に影響を与える可能性のある絶え間ないサイバー脅威に対応できる法律を制定することを保証しました。
2018 FT Future of the Car Summitは本日ロンドンで開催され、明日5月16日に終了します。