レクサスは東京ホールの電話を逃すことができませんでした。 Lexus LS +コンセプトは、自動運転専用のブランド初のモデルであり、2020年に登場する予定です。
このブランドは、高度なテクノロジーの実装を通じて、モデルの統合セキュリティ管理システムを改善してきました。目的：交通事故のない世界に貢献する。
レクサスの自動運転技術開発の中心は、あなたが運転して自分で運転できる車です。目標は、2020年代の前半にこれらのテクノロジーを適用することです。
コンセプトLS +
エレガントでモダンで大胆なスタイルと、自動運転のためのブランドの最先端テクノロジーがすべて、新しいレクサスLS +のコンセプトを最もよく定義しています。
さらに、Conceptは、冷却と空力性能が大幅に向上した、大胆で大きなグリルを備えたブランドの次世代モデルを想定しています。また、部分的にレーザー照射されたテールライトや電子サイドミラーなどのディテールも注目に値します。
人工知能を備えた最先端のテクノロジー
レクサスは、「チームメイトハイウェイ」と呼ばれ、すでにコンセプトLS +に搭載されている自動運転技術を通じて、自由で安全かつスムーズなモビリティを享受できる世界に貢献していきます。認識、評価、およびアクションは、実際の交通状況に応じて車載システムによって提供される情報に基づいています。このテクノロジーにより、車両を車線内に維持し、他の車との距離を保つことに加えて、交通、車線変更、逸脱を自律的に統合することがすでに可能になっています。
Lexus LS +コンセプトソフトウェアは、更新のためにデータセンターにリンクできるため、新しい機能を追加できます。同時に、人工知能は、道路や周辺地域に関するデータを含むすべての情報を収集して保存します。
スペシャルエディション、日本限定
レクサスはまた、東京モーターショーを利用して、RCモデルとGSモデルに適用された「F」モデルの10周年を記念した特別版をそれぞれ50台で発表しました。安定性を高める高性能ショックアブソーバーと、より良いドライビング体験を実現するチタンアロイマフラーを装備。
これらの特別な「F」のスポーティな側面を強化するために、外部コンポーネントはCFRP（炭素繊維強化ポリマー）を使用し、パネルはマットグレーになっています。インテリアも特別で、「F」のシンボルの色は象徴的な「ヒートブルー」です。残念ながら、日本ではご利用いただけません。