ポルトガルの自動車貿易は、非常事態宣言と2020年4月に84.8％減少（軽商用車および乗用車）、2019年に取得された値と比較。
譲歩はオフサイト販売に限定されており、多くのブランドがオンラインコマースに移行するための努力にもかかわらず、登録されたのは、2749台の軽乗用車と948台の軽自動車のみでした。
下の表は、これらのセグメントの前年比の減少と、2020年に蓄積された負の変動の大きさを示しています。これは、今年の初めに見られた増加のために、もはや高くありません。
| 4月 | 1月〜4月 | |||||
| 2020 | 2019年 | ％Var | 2020 | 2019年 | ％Var | |
| VLP | 2,749 | 21,121 | -87.0％ | 48,031 | 80,566 | -40.4％ |
| VCL | 948 | 3,154 | -69.9％ | 7,584 | 11880 | -36.2％ |
| トータルライト | 3,697 | 24,275 | -84.8％ | 55,615 | 92,446 | -39.8％ |
パーセンテージで見ると、これはヨーロッパのスペースで登録された最大の低下ではありません。AutomotiveNewsEuropeのニュースによるとイタリアは98％、ANFACデータによるとスペインでは96.5％、フランスでは88.8％下落した可能性があります。 .com
それでも、ポルトガルでの自動車貿易の落ち込みの側面を把握するために、乗用車の登録数が最も多いブランドはプジョーで、332台（2019年4月に2510台登録）で、最初に分類された13台だけが100台以上を登録しました。乗用車。
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軽いコマーシャルでは、3つだけが同じ偉業を達成しました。プジョー、ルノー、シトロエンの順で、登録台数100台を超える結果が得られました。
「2012年2月でも、52.3％の歴史的な下落を伴う国際金融危機の真っ只中で、市場は3月（-56.6％）および2020年4月（-84.6％）と同じくらい1か月で下落しませんでした。 ）」は、ACAPが作成したテーブルに付属するコミュニケを指します。
2020年4月にポルトガルで登録された自動車の登録表です。
自動車市場に関するその他の記事については、FleetMagazineを参照してください。
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